Plug-in гибриды

[bullet]

Ну а ученые и инженеры на что? Технологии не стоят на месте.

Емкость батареи у Акросса - 18,1 кВт*ч. Допустим, надо ее зарядить с 20 до 80%, это около 11 кВт надо "влить". Чем быстрее надо вливать, тем больше должен быть ток, со всеми вытекающими - , сечение проводов, нагрев всего что только можно, ухудшение батарей и т.д.
Ждем инженеров и технологий)

 

[AndreyD]

Емкость батареи у Акросса - 18,1 кВт*ч. Допустим, надо ее зарядить с 20 до 80%, это около 11 кВт надо "влить". Чем быстрее надо вливать, тем больше должен быть ток, со всеми вытекающими - , сечение проводов, нагрев всего что только можно, ухудшение батарей и т.д.
Ждем инженеров и технологий)

Зовём профессора @SimRe ? Выясним мнение?

 

[bullet]

Зовём профессора @SimRe ? Выясним мнение?

Он своими полупроводниками будет заряжать батарею лет 20) пока там эти киловатты п-н переход преодолеют, уже и мне паспорт немецкий дадут

 

[GoldenJoe]

Емкость батареи у Акросса - 18,1 кВт*ч. Допустим, надо ее зарядить с 20 до 80%, это около 11 кВт надо "влить". Чем быстрее надо вливать, тем больше должен быть ток, со всеми вытекающими - , сечение проводов, нагрев всего что только можно, ухудшение батарей и т.д.
Ждем инженеров и технологий)

И это всего лишь гибрид, а не полноценная электричка, где в разы большие емкости. В той же Tesla Model 3 Long Range батарея на 75 квтч.

 

[AndreyD]

Он своими полупроводниками будет заряжать батарею лет 20) пока там эти киловатты п-н переход преодолеют, уже и мне паспорт немецкий дадут

А ты оптимист!

 

[SimRe]

Зовём профессора @SimRe ? Выясним мнение?

@bullet прав, меня вообще все токи больше пары милиампер пугают.
По поводу автомобилей, я вообще так долго и не покупал, мне казалось там сложно всё, вы вон здесь сотнями страниц обсуждаете.

 

[AndreyD]

@bullet прав, меня вообще все токи больше пары милиампер пугают.
По поводу автомобилей, я вообще так долго и не покупал, мне казалось там сложно всё, вы вон здесь сотнями страниц обсуждаете.

Выяснили мнение светила... 🧐

 

[Boris]

Для меня гибрид никогда не будет чем-то проще, чем две его крайности

Так никто не говорил, что в целом проще, или я что-то упустил? Проще, то, что отсутствует часть оборудования из обычной машины, которое надо обслуживать и которое может сломаться (стартер, например).

ничего под капотом, а электромоторы только в колесах. Вот всё, батарея и колеса-моторы.

Не. ))) Там тоже тормозная система. И еще электроника, которая управляет зарядкой и работой ходовой части. Но в целом,
электричка, конечно намного проще и надежнее (нормальная если).

 

[bullet]

Выяснили мнение светила... 🧐

Какое там светило в миллиамперах-то? Даже люмена не будет

 

[Boris]

Даже тот же плаг-ин лучше выглядит - можно всегда залить бенза и поехать. Но с плаг-ином для меня возникает вопрос, на хрена козе баян, если на длительные расстояния все равно на топливе надо кататься (с расходом, немного бОльшим, чем у обычного гибрида или ДВС), плюс зарядка ж тоже не всегда шаровая. Вот Борис пишет про расход, а учета электроэнергии все равно не ведет.

Именно в возможности ездить далеко без зарядки для меня плюс.
Что касается бОльшего расхода, чем у обычного гибрида. Еще раз: посмотрим что покажет практика. Пока, с учетом совокупнсоти факторов, он есои и больше то на копейки. Ну и главное - никакой просто гибрид не едет ТАК. Давайте не сводить все только к расходу топлива. Для этого безусловно маленькие гибридные тойоты вне конкуренции. Но они маленькие.
Ну и еще раз. Батарея весит как 2 взрослых. Много это или мало? По мне - не много вообще, учитывая как радикально она меняет возможности и машины и езда в разных режимах.
Но я не навязываю никому

 

[Boris]

Я б еще все электроэнергию перевел бы в выбросы углекислого газа (электроэнергия не из воздуха берется), и просуммировал с выбросами гибридного двс..

тогда и все что связано с инфраструктурой изготовления топлива для ДВС и его доставку. Зароемся.

 

[AndreyD]

тогда и все что связано с инфраструктурой изготовления топлива для ДВС и его доставку. Зароемся.

Верно, составляющая стоимости доставки углеводородов всегда превалирует в общей стоимости. Но все это вместе взятое уже входит в стоимость выработки электроэнергии и доставки ее до твоего унимога.
Даже не уговаривай - углеродный футпринт у твоего унимога значительно больше, чем у моего сарая. хотя бы из-за большой батареи.

 

[Romantomsk]

Верно, составляющая стоимости доставки углеводородов всегда превалирует в общей стоимости. Но все это вместе взятое уже входит в стоимость выработки электроэнергии и доставки ее до твоего унимога.
Даже не уговаривай - углеродный футпринт у твоего унимога значительно больше, чем у моего сарая. хотя бы из-за большой батареи.

А свет в конце туннеля есть?

 

[N1ckMar]

обложили Бориса со всех сторон, уже форумные энергетики начали давить с высоты своего опыта 🤣

 

[Kutlin Denis]

По сравнению с расходом гибридных машин, ездить на электричке, заряжаясь на быстрых и очень быстрых зарядках будет дороже.
Дома дешевле, но как быть с длинным поездками?

А в режиме гибрида сколько будет в сравнении?

 

[AndreyD]

А свет в конце туннеля есть?

Есть, и без ученых тут никуда. Принципиально новые электробатареи (а не вот эти переростки своего времени) и электроэнергия для нее из термоядерного синтеза. Чуть подождать осталось... лет 20.

 

[Kutlin Denis]

Но при движении за городом гибрид скорее увеличивает даже расход

Сильно сомневаюсь. Очень мало, когда идёшь по трассе на одной скорости да ещё и без горок.

 

[AndreyD]

обложили Бориса со всех сторон, уже форумные энергетики начали давить с высоты своего опыта 🤣

Да не, всему свое место. Мы же дискутируем, а не хамим.
И я уже говорил, что унимог Бориса мне нравится.

 

[Romantomsk]

Есть, и без ученых тут никуда. Принципиально новые электробатареи (а не вот эти переростки своего времени) и электроэнергия для нее из термоядерного синтеза. Чуть подождать осталось... лет 20.

Мы боимся всего, что начинается с ядер... А термоядер так это вообще как ругательство. Ты экологов спроси. Приклейся с ними рядом на автобане и поговори🤣

 

[AndreyD]

Ты экологов спроси. Приклейся с ними рядом на автобане и поговори🤣

Нееее, с безграмотными не вожусь.