Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Если и есть что-то постоянное в этом мире, то это срок через который будет построен токамак!Есть, и без ученых тут никуда. Принципиально новые электробатареи (а не вот эти переростки своего времени) и электроэнергия для нее из термоядерного синтеза. Чуть подождать осталось... лет 20.
Пользуемся двумя системами, Kia Charge и EnBW Mobility+, сеть зарядок, которыми они позволяют пользоваться, практически совпадает, цены иногда совпадают, иногда разнятся. У обеих систем есть приложения и rfid карточки, можно запускать зарядку одним из этих двух способов. Есть бесплатные тарифы с базовой ценой за кВтч, есть тарифы с какой-то абонентской платой и ценой за электричество пониже, мы пользуемся базовыми, только у Мобилити какая-то небольшая доп. скидка членам ADAC.
Надо считать какой гибрид и какая электричка. Насколько я помню, было недавно +- одинаково, но слышал цена на эл. энергию пошла вниз. Хотя и на бензин, вроде, тоже.
как это решается при выезде? Надо же как-то отметить талон, что он "оплачен".
Что за "зверь"? Навскидку не нашел его в плеймаркете.
А если всё написать правильно по-немецки,а не только «мобильный»?
Не сильно радующие
Делал, конечно. Смутило что австрийская программа. Это она и есть?
Да бог его знает
Мне сложно сказать как едет ваша служебная, но я просто балдею. Ощущения исключительно положително-восхитительные.
Потому что я неправильно написала 🙃 HandyParken он. Приложение для парковки, удобно тем, что можно не покупать парковочный талончик на определённое время заранее и потом возможно торопиться к машине к концу этого времени, а оплачивать по факту, и без участия монеток. Но конкретное приложение не так важно, они все региональные всё равно. Конкретно в этом можно указать, что у тебя электричка или плагин-гибрид и оно будет считать первые два часа парковки бесплатными.
Не поняла вопроса. Я имела в виду просто уличные зарядки. Парковка бесплатная, а зарядка оплачивается с привязанного метода оплаты, как у зарегистрированного пользователя. То есть если нет аккаунта и не привязан счёт для оплаты или там пейпал, то просто не получится начать процесс зарядки.
Лимит скорости 85. Разгон с места вроде приличный, но когда потом пересаживаешься на такой же бус, но дизельный, понимаешь, что электричка все-таки тупит.
т.е. их надо тучу для каждого региона ставить?
Как я понял, даже в одной городе существует одновременно несколько систем не пересекающихся друг с другом.
Ты не пользуешься easypark?т.е. их надо тучу для каждого региона ставить?
Как проверяющий не видя чека знает, что парковка оплачивается потом? Они тоже мониторят этот софт?
У меня все ровно наоборот в плане динамики. По сравнению с подавляющим большинством машин (теслы и т.д. не в счет),
это про парковки? Блин, печаль..
Я тоже за глобализацию, но имеем, что имеем. В любом случае это лучше, чем монетки. У меня ещё приложение EasyPark стоит, но им пока не пользовалась, в Мюнхене везде HandyParken хватает. Проверяющие мониторят софт, да.т.е. их надо тучу для каждого региона ставить?
Как проверяющий не видя чека знает, что парковка оплачивается потом? Они тоже мониторят этот софт?
Я что-то отстал в этом смысле.
Про электрозарядки. Я пытался разобраться что и как во Франкфурте, когда только сел на электричку. Чтобы, если что, было куда приткнуться. Понял, что все много хуже, чем в красивых журнальных статьях.
