Boris
Участник
- Сообщения
- 20 456
Они же связались с французами, насколько я помню. А это, практически, приговор. 🙁
Форум Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Plug-in гибриды
- Автор темы Boris
- Дата начала
dorotynsky
Команда проекта
- Сообщения
- 3 503
А можно поподробнее? Почему связь с французами это плохо? Я просто последние лет 5-7 не особо интересуюсь автопромом в таком контексте. Что с французами не так?
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 690
Бытует мнение, что они все ломучие-скрипучие-нетойоты. Европейские Рено вроде нормальные. Пежо/Ситроен - одни из самых красивых авто сейчас. Но вот их ДВС-как-то не внушают доверия. У них одно время ДВС сыпались (а почему? а потому что тесно связались с моей любимейшой БМВ). Как сейчас в плане надежности - не знаю, но 3-х цилиндровые движки?..ну это как-то..ну не знаю...
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 456
Это, безусловно, дело вкуса и предпочтний, но в последнее (и не совсем) время к качеству французских машин и к некоторым техническим решениям французских инженеров есть много вопросов.
Например, почитайте немецкие форумы про Рено Талисман (не самая маленькая и дешевая машина) ну и тут на форуме уже указывали про их проблемы.
Это не значит, конечно, что они не продаются и нет поклонников этих машин. Но тем не менее.
Еще вдогонку: несколько лет назад Ниссан связался плотно с Рено. Где теперь в Европе Ниссан и что он из себя представляет - вы думаю, видите сами. А ведь были у них ооочень хорошие машины, когда они были сами по себе.
dorotynsky
Команда проекта
- Сообщения
- 3 503
Да, честно говоря, лениво. Пока не дошло до потребности срочно выбирать, спрашиваю тут и доверяю мнению профессионалам
А что это, Борис, вы мне выкаете? Мы разве вместе пиво не пили и на "ты" не переходили уже больше года назад?
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 456
Это вот эти?
или вот эти?
Красота машин, вообще очень субъективная вещь.
Кто-то же и вот такое покупает за бешенннные бабки:
И вот такое кто-то утвердил, а значит есть поклонники:
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 456
dorotynsky
Команда проекта
- Сообщения
- 3 503
Пежохи, кстати, вот эти мне нравятся. И вот Опеля новые тоже. Но Хочется ещё и качественное что-то найти
alexandert
Осваивается
- Сообщения
- 770
Всем привет.Я честно не понимаю в какой момент я буду экономить с плаг-ин гибридами. По трассе 140 кмч они жрут как обычные бензиновые и электромотор не используется. Остается только езда по городу, где пока аккумулятор заряжен то используется электродвигатель. Но как только он разряжается, то ты опять жжешь бензин. Платить больше 40 тыс за новую машину, которой также нужно ТО как и бензиновым машинам с небольшим выигрышем по поездкам в городе - ну такой себе компромисс. В итоге из красивых 1.4 литра на сотню - это я так понимаю мега идеальные условиях с учетом что ты всегда успеваешь подзарядить свой аккум и по трассе ездишь редко
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 690
нуууу тиииипаааа идея ж, что он как бэ не прям такие ситуацию часто будут появляться
Хотя в целом всё верно, ну их в пень, эти недоэлектрокарыalexandert
Осваивается
- Сообщения
- 770
Ну как бы это компромисс, но выгоды если по шоссе ездишь нет, кроме как преимущество в городе чуть экономишь. Но по ТО все также. И преимущество что в мухосранске с бензоколонкой не пропадешь. Ну и подойдет любому, кто решил просто на старости лет обновить авто.нуууу тиииипаааа идея ж, что он как бэ не прям такие ситуацию часто будут появляться
Вот китайцы читал делают гибрид, который работает только на электродвигателе, а бензиновый или дизельный двигатель постоянно для подзарядки крутится или не постоянно, а пока заряжает аккумулятор и электродвигателя хватает. Ну я не помню как это называется, но термин уже есть. Но опять палка о двух концах. Т.е. бензиновый агрегат есть, а значит на ТО не сэкономишь, опять масло менять, ну может реже. Фактически как генератор тока же двигательно работает и никогда с трансмиссией не соприкасается.
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 690
ну не надежная такая система. Это стресс для ДВС постоянно заводиться (и сразу же с нагрузкой ведь, чтобы начать заряжать) А с учетом того, что в целом автомобили стали менее надежны...
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 456
Хонда CRV последняя - гибрид с вами не согласна. Про китайские машины вообще пока говорить рано. Они где-то на стадии зарождения корейских в свое время и, как по мне уверенно идут в неправильную сторону. Но это не точно.
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 690
Борис, мы ж гибрид этот обсуждали, он не так работает, там несколько режимов работыХонда CRV последняя - гибрид с вами не согласна. Про китайские машины вообще пока говорить рано. Они где-то на стадии зарождения корейских в свое время и, как по мне уверенно идут в неправильную сторону. Но это не точно.
GoldenJoe
Участник
- Сообщения
- 9 106
Имхо, если брать новую, ездить примерно до 100 тыс км и потом ее сдавать в зачет новой машины, то можно брать вообще любую машину, какая нравится.
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 23 241
Только чаще - каждые 15 тыс. км.
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 456
насколько я помню там никогда нет связи мотора с колесами. В чем тогда не так? Мотор по сути только генератор.
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 456
какие легковые с двс проходят реже?
N1ckMar
Лис Микола
- Сообщения
- 13 690
В том, что там двс часто работает. Один же из режимов - классический гибрид. И нет постоянно включился/выключился цикла
Romantomsk
Почетный Солёнорешёткинец
- Сообщения
- 23 241
В Германии почти все. Только сверхнадежные Тойоты и Лексусы наверное ездят каждые 15 тыс🤣😉
