Plug-in гибриды

[Boris]

нет ли в Германии какой-то такой штуки типа: купил по скидке 2000квт на карту и используешь её для зарядки авто? или только базовые тарифы на разных стойках на дороге?

Есть варианты, когда вы платите абонплату (типа 15-18 евро) , но имеете хорошую цену за кВт. На быстрых зарядках. Но это актуально при большом пробеге. И, как правило, только чистым электричкам.

наверное нет?

В зависимости от того как эффективно это делает машина.
В целом, можно получить зарядку за бензин практически по домашней цене электричества. Но это надо ехать равномерно в районе 80-90 км/ч и относительно долго (не 5 мин)
Торможениями большую батарею в городе не зарядить. На то она и большая. Сколько, кстати, она в пассате, на который вы смотрите?

или благодаря парковке ИКЕА, Лидл и тд.

Кроме икеи бесплатных зарядок, практически, не осталось.

 

[Boris]

дома" заряжать машину никак не смогу..

От парковки до машины далеко? Дороги, пешеходные дорожки есть?

 

[GoldenJoe]

Кстати, сколько она весит пустая?

Вот что за аргумент вечный про вес у Бориса? Вопрос риторический, конечно, т.к. он его все равно не увидит. Какая разница пользователю, сколько машина весит? Никакой. Она должна свои функции выполнять. Можно сделать маленькую машинку типа ФВ Ап весом в 3 тонны, и оправдывать ее большой расход таким весом. А толку-то? То, что инженеры напихали ДВС, электромоторы, батарею тяжелую - это их проблемы, машина просто сама себя возит (дополнительный вес) получается. Повторюсь, разницы конечному пользователю никакой. Сравнивать можно полезный объем, полезную грузоподъемность и т.п.

 

[Romantomsk]

Т. Е. Ты как инженер считаешь что 300 вольт и 600 никакой разницы не дают?

Я про Лексус

 

[Romantomsk]

Откуда уверенность?
Просто вера в "люксовость" бренда?

Пусть будет так

 

[Romantomsk]

А если нет, то что?
Ты понимаешь, что это не 1.8 мотор а 2.5 и поворачивает его не 40 л.с а 180?
Момент запуска мотора можно услышать, но никаких вибраций по типу приусы, chr нет и близко.
Думаю, кстати, что у Юры на обычном гибриде на раве тоже их нет.

Ты читаешь в спешке. Я писал, что зависит от температуры воздуха снаружи и количестве потребителей.
Эти цифры не из головы, а с приборной панели в разных ситуациях. Я про потребление еще в теме про электрички писал.
Когда сел, включил и поехал, а на улице +3 вначале может показать и 24 и больше кВт/ч на 100 км. Потом батарея прогревается, ты едешь и через неск. Минут расход уже сильно падает. Бывает что и меньше 15 может показывать. Чем теплее, тем быстрее или сразу расход уходит в обещанный.
Если постоянно работает климат и ездить не заморачиваясь на том как можно сэкономить (да стиль езды влияет), считай летом ок 16-17 кВт расход. Зимой 18-19.
На скорости за 110 считай для простоты 20-21. Ветер и дождь тоже влияют как и на бензин.
Скажу ещё вот что. Можно задаться целью и вылезти из 15. А можно наоборот и 22 в городе сделать. Вопрос в том чего хочется добиться.
Я пишу о своей Машине. Как ест пл факту Вольво я ее знаю. Кстати, сколько она весит пустая?

Вооо, уже ближе к тему, а то вибрации, комфорт, разгон Завтра надо посчитать что выходит и с Юриными 5,5 литрами сравнить...

 

[Artem T]

Есть варианты, когда вы платите абонплату (типа 15-18 евро) , но имеете хорошую цену за кВт. На быстрых зарядках. Но это актуально при большом пробеге. И, как правило, только чистым электричкам.

В зависимости от того как эффективно это делает машина.
В целом, можно получить зарядку за бензин практически по домашней цене электричества. Но это надо ехать равномерно в районе 80-90 км/ч и относительно долго (не 5 мин)
Торможениями большую батарею в городе не зарядить. На то она и большая. Сколько, кстати, она в пассате, на который вы смотрите?

Кроме икеи бесплатных зарядок, практически, не осталось.

Я хочу взять рестайлинговую версию. Там 13квт батарея.

 

[Artem T]

От парковки до машины далеко? Дороги, пешеходные дорожки есть?

Ну теоретически можно из окна выкинуть провод если удачно машину припарковать возле окон. Но расстояние будет около 3 метров от дома и тротуар по которому и люди и велосипеды. Уверен немцам не понравится какой-то провод на полу. И наверное это запрещено ?

 

[bullet]

Думаю, кстати, что у Юры на обычном гибриде на раве тоже их нет.

Приходит еврей к раввину:
— Ребе, у меня дома жена, дети, теща… Ну совсем места нет! Что мне делать?
— Приведи в дом собаку. Пусть она живёт у вас.
— Но ребе, у меня же и так нет места!
— Приведи в дом собаку, говорю тебе!
Через месяц еврей опять приходит:
— Ребе, совсем плохо стало, деться некуда. Собака всё время по дому бегает, дети орут...
— Приведи в дом козу.
— Но, ребе…
— Приведи козу, говорю тебе!
Еще через месяц:
— Ребе! Коза гадит прямо в доме, все просто стонут, сплошной кошмар!
— Приведи в дом корову.
— Но ребе, это уж чересчур!
— Приведи корову, говорю тебе!
Еще через месяц:
— Ребе, я вас всегда уважал, но из-за ваших советов житья совсем не стало. Спасите!
— Выгони собаку, козу и корову во двор!
Через день прибегает еврей, вне себя от счастья:
— Вот спасибо вам, ребе. Так стало хорошо, так свободно!


Вот и я, как сажусь после Гольфа - так только одно удовольствие)) вообще пофиг, какие там вибрации!

 

[Kons]

Уверен немцам не понравится какой-то провод на полу. И наверное это запрещено ?

Можно как делают жители в Нижневартовске и подобных городах: рядом со своим паркоместом воткнуть шест, и протянуть провод из окна квартиры до шеста, и уже по нему он спустится до высоты машины. Чтоб по тротуару провод не волочился:

 

[bullet]

Завтра надо посчитать что выходит и с Юриными 5,5 литрами сравнить...

Это только я заморачиваюсь, езжу плавненько, убираю ногу с газа заранее перед кругами.. жене вообще все равно. Сажусь на выходных - средний расход 6.3. За выходные привожу в норму, до 5.9 сбиваю, на неделе повторяется то же самое)
Недавно брал короллу на тест-драйв, мне дядька с салоне говорил, типа, в районе 5 литров будет летом расход.. я подумал, что у меня на равчике летом в районе 5) сбросил показания, 50 км поездил, оставил им 4.2 на экране, пусть радуются

 

[ViT]

Это только я заморачиваюсь, езжу плавненько, убираю ногу с газа заранее перед кругами.. жене вообще все равно. Сажусь на выходных - средний расход 6.3. За выходные привожу в норму, до 5.9 сбиваю, на неделе повторяется то же самое)
Недавно брал короллу на тест-драйв, мне дядька с салоне говорил, типа, в районе 5 литров будет летом расход.. я подумал, что у меня на равчике летом в районе 5) сбросил показания, 50 км поездил, оставил им 4.2 на экране, пусть радуются

Не устаешь толкать?)

 

[bullet]

Не устаешь толкать?)

Устаю, поэтому только на выходных толкаю)

 

[ViT]

только на выходных толкаю

иногда еще салонам помогаешь
а то вот @AndreyD только в салоне берет покататься авто, чтобы в магазин подальше сьездить и
вообще не экономит дормовое топливо.

 

[Boris]

только я заморачиваюсь, езжу плавненько, убираю ногу с газа заранее перед кругами

На самом деле, фокус в том, что такая езда экономична очень, да, но это во-вторых. А вот во-первых, она очень безопасна. Именно такое вождение любят всякие "телематики", возвращающие часть страховки. И они совершенно правы.

 

[AndreyD]

а то вот @AndreyD только в салоне берет покататься авто, чтобы в магазин подальше сьездить и
вообще не экономит дормовое топливо.

Чой та?

 

[ViT]

Чой та?

экономишь?

 

[AndreyD]

экономишь?

Ну ладно, автомойка своя! Но своей заправки нет, топливо то точно не дармовое
В принципе у меня достаточно плавный стиль езды, а по знакомому маршруту в городе проезжаю без остановок на светофорах. Но по автобану люблю разогнаться, где это наиболее безопасно, но не долго.
И да, экономлю - заправляюсь поздно вечером

 

[ViT]

Ну ладно, автомойка своя! Но своей заправки нет, топливо то точно не дармовое
В принципе у меня достаточно плавный стиль езды, а по знакомому маршруту в городе проезжаю без остановок на светофорах. Но по автобану люблю разогнаться, где это наиболее безопасно, но не долго.
И да, экономлю - заправляюсь поздно вечером

в салоне берет покататься авто, чтобы в магазин подальше сьездить и
вообще не экономит

Недавно брал короллу на тест-драйв

Мы же про тест-драйв, ты же не толкал там машину как Юрий

 

[Rooney]

Тут нет опечатки? Какая машина у вас?

Спасибо Борис. Неправильно мысль донес. Конечно же 4 цилиндра по 4 клапана. Я имел ввиду, что у этого двигателя есть 2 варианта движения клапанов.