Система старт-стоп и аккумулятор

[Kutlin Denis]

Может в настройках, "в глубине"?

Может. Мне система не мешает, поэтому я не копал.

 

[N1ckMar]

Еще бы неплохо было смазку для клемм использовать, но это уже совсем для идеалистов.

Ну и если уж прям подхожить с точки зрения электротехники:
Проводить периодически полный процесс разряда-заряда. Но это крайне сложно, мало у кого дома есть специальные зарядные системы с автоматической регулировкой тока.

А так да, аккумулятор тут осоьо не задействован. Специальные же 48-вольтовые системы ставятся для этого

 

[Michael_244]

вроде должна быть возможность совсем отключить. Может в настройках, "в глубине"?

У меня, например, в теории отключается через OBD-устройство. Но при попытке перекодировать система не пускает. Видимо, нужны или сервисные коды, или специальный сканер. Так что пока при каждом старте тыркаю кнопочку на панели.

 

[AndreyD]

На обеих машинах эта система, 6 лет и 4 года. Никогда сам ничего не проверял, все делали во время плановых инспекций на станции. Ничего не менял (за исключением двух лобовых стекол на одной машине и лампочки поворотника на другой). Зимой также без замечаний.
Система сама по себе спорная для меня. Поэтому я чаще просто ее отключаю когда выезжаю. Мне спокойнее, когда движок работает типа состояние готовности выше. А супруга пользуется этой системой.
Но это не та опция, которую следует покупать/продавать за дополнительные деньги!

 

[TeleDoc]

Пара статей по теме.

Технология «стоп-старт»: долгосрочное влияние на двигатель автомобиля

Действительно ли система Start/Stop так хороша как ее стараются представить? Экономия топлива за счёт глушения двигателя при относительно долгих простоях на перекрёстке или в пробке – не новая технология. В современных автомобилях, особенно оснащённых моторами большого объёма,

1gai.ru

Система «старт-стоп»: есть ли экономия топлива на самом деле

Есть ли смысл у системы «старт-стоп»? Многие новые модели автомобилей, появившихся в последние годы на российском рынке, оснащаются системой автоматического выключения двигателя при остановках. Все больше производителей устанавливают систему «старт-стоп» на базовые комплектации автомобилей. Но

1gai.ru

 

[TeleDoc]

Да, кстати, не знаю, у кого как работает, но с кондиционером эта система несовместима. Т.е., если он включен, не работает.
Бывают и совсем дурные настройки. Шевроле какой-то глубоко американский, жара +40, остановка на светофоре, он выключает все, в том числе и кондиционер.

 

[Kutlin Denis]

У меня на Mitsubishi Outlander работает корректно. Другое дело, что двигатель отключается ненадолго. Например, если подъехать к светофору, когда только загорается жёлтый и встать (жёлтый-красный-жёлтый), то заведется в конце красного.

 

[AndreyD]

Да, кстати, не знаю, у кого как работает, но с кондиционером эта система несовместима. Т.е., если он включен, не работает.

Ну, только если кондей на ремне
Так то что мешает? С танковым то аккумулятором.

 

[TeleDoc]

Ну, только если кондей на ремне
Так то что мешает? С танковым то аккумулятором.

Покупая машину, я в последнюю очередь задумываюсь, на ремне кондей или на цепи

 

[Boris]

или на цепи

насколько я сталкивался, такого не бывает

 

[Boris]

когда только загорается жёлтый и встать (жёлтый-красный-жёлтый), то заведется в конце красного.

он не на свет реагирует, а на ваши действия с педалью
Судя по описанному вами времени - рановато педель отпускаете.
В РФ, кстати, новая мода. Камеры научили и теперь штрафуют жестко когда на перекрестках трогаешься не на зеленый,
что в принципе - совершенно верно. Особенно с учетом реалий на дорогах в РФ.

 

[Boris]

с кондиционером эта система несовместима. Т.е., если он включен, не работает.

да, в обычной машине, компрессор крутится от коленвала мотора, соответственно нет ручек, нет конфет, без работающего мотора,
крутить нечем.

 

[TeleDoc]

насколько я сталкивался, такого не бывает

Это был мой "тонкий" юмор

 

[Boris]

кондей или на цепи

хорошая кличка для собаки нашлась. "Кондей"
- а где Кондей?
- да вон, на цепи.

 

[Kutlin Denis]

Судя по описанному вами времени - рановато педель отпускаете.

Я может и больной, но не настолько, чтобы на красный педаль отпускать.

 

[Boris]

чтобы на красный педаль отпускать

вы писали:

(жёлтый-красный-жёлтый), то заведется в конце красного.

заводится при отпускании педали, что такое "в конце красного"? Как минимум желтый.
На желтый трогаться нельзя.

 

[Kutlin Denis]

заводится при отпускании педали

Это вы пишете про педаль, а не я. Привязка к цвету светофора это условно временная привязка, которая показывает, что на комбинацию желтый - красный - желтый заглушенного двигателя не хватает.

 

[Boris]

Это вы пишете про педаль, а не я. Привязка к цвету светофора это условно временная привязка, которая показывает, что на комбинацию желтый - красный - желтый заглушенного двигателя не хватает.

сорри, я ничего из написанного, не понял
Про педаль - это вообще так. Машина заводится при нажатии/отпускании педали (газ/тормоз) У вас разве не так?
что значит "на комбинацию желтый - красный - желтый заглушенного двигателя не хватает." я не понял. Чего не хватает?

 

[Kutlin Denis]

Окей.
Я нажимаю и держу тормоз. Машина останавливается. Система старт-стоп глушит двигатель. Я удерживаю нажатой педаль тормоза. Через некоторое время (как я понимаю, когда заряд аккумулятора по мнению системы становится слишком низкий) система заводит двигатель, при этом я продолжаю удерживать педаль тормоза. Время, в течении которого двигатель находился в заглушенном состоянии примерно меньше, чем длительность циклов светофора желтый + красный + желтый. Повторюсь - примерно, потому что и циклы у светофором разной длительности бывают, и время пока двигатель заглушен разнится.

 

[TeleDoc]

Окей.
Я нажимаю и держу тормоз. Машина останавливается. Система старт-стоп глушит двигатель. Я удерживаю нажатой педаль тормоза. Через некоторое время (как я понимаю, когда заряд аккумулятора по мнению системы становится слишком низкий) система заводит двигатель, при этом я продолжаю удерживать педаль тормоза. Время, в течении которого двигатель находился в заглушенном состоянии примерно меньше, чем длительность циклов светофора желтый + красный + желтый. Повторюсь - примерно, потому что и циклы у светофором разной длительности бывают, и время пока двигатель заглушен разнится.

Какой странный алгоритм. У меня стоит заглушенный пока не отпустишь. Проверь аккумулятор.