Форум проекта Тупа-Германия

Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!

  • Политические дискусии на данном форуме разрешены только в разделе о политике https://forum.tupa-germania.ru/forums/politika/ Запрещено оскорблять и разжигать. За это в бан.

Замена масла в автомобиле в Германии

  • Автор темы Автор темы cross
  • Дата начала Дата начала
Хороший был менеджер.
это был не менеджер, а начальник отдела работы с клиентами. И никуда он не делся. Я с ним потом созванивался по другим вопросам, других, вообще даже не моих машин. ;)
вам все смеху%чки.
 
Точный источник не назову, давно обсуждалось среди автомобилистов СПб. В контексте - приехать к дилеру со своими материалами и часть работы сделать самому. Несколько человек попробовали к разным дилерам. Если просто с материалами, то прошло успешно.
 
Если просто с материалами, то прошло успешно
(y)
Вообще, как ни удивительно, но многие дилеры в РФ или не знают или делают вид (не хотят хлопот типа) что не знают
своих ОБЯЗАННОСТЕЙ. Только права пытаются упоминать.
К сожалению.
Но бывают и приятные исключения.
Вот, например, весь мой опыт общения с РОЛЬФом был исключительно положительный.
Правда, это было несколько лет назад и это только в Москве.
А есть и такие, что со своими запчастями наотрез отказываются принять вообще машину (как же мы вам не впарим за 3 цены запчасти), пока не закатишь скандал, со звонком в представительство, или не возьмешь письменный отказ. Но это они не дают, ибо знают чем чревато.
 
(y)
Вообще, как ни удивительно, но многие дилеры в РФ или не знают или делают вид (не хотят хлопот типа) что не знают
своих ОБЯЗАННОСТЕЙ. Только права пытаются упоминать.
К сожалению.
Но бывают и приятные исключения.
Вот, например, весь мой опыт общения с РОЛЬФом был исключительно положительный.
Правда, это было несколько лет назад и это только в Москве.
А есть и такие, что со своими запчастями наотрез отказываются принять вообще машину (как же мы вам не впарим за 3 цены запчасти), пока не закатишь скандал, со звонком в представительство, или не возьмешь письменный отказ. Но это они не дают, ибо знают чем чревато.
Рольф вообще был крутой. Все мои корпоративные машины были от этого дилера, всегда было отличное качество выполнения, вовремя (цены не знаю, не видел). Был Рольф.
 
Привет,
Опять вопрос насчет масла: есть ли какие-то рекомендации по маслу и по фильтрам? Что стоит заливать?
Я беру сет от Bosch масло+фильтры и соб раюсь сам менять. Годиться такое? Или лучше брать по отдельности все?
 
Сет от бош ? а масло Castrol Edge 5w30
Линк:
Если цена устраивает, не морочьте себе голову, берите, масло хорошее.
 
Народ, подскажите, вот сделал я ТО в октябре, по пробегу (30 тыс), отдал примерно 250 Евро. Сейчас бац, снова индикатор ТО (по сроку, 2 года), опять смена масла и фильтры всякие по рекомендации от VW и опять 220 Евро. Причем пробег с октября у меня менее 2 тысяч. Вопрос, не треснет ли харя у сервиса?
 
Вообще, рекомендуется раз в год масло менять даже при маленьком пробеге. Т.е. либо интервал замены наступает, либо год проходит.
 
Вообще, рекомендуется раз в год масло менять даже при маленьком пробеге. Т.е. либо интервал замены наступает, либо год проходит.
За 220 Евро? Они говорили что масло какое-то там долгоживущее.
В США я масло менял за $35.
 
За 220 Евро? Они говорили что масло какое-то там долгоживущее.
Ну ценовую политику официальных дилеров я даже обсуждать не хочу. Тут я полностью согласен, что
Вопрос, не треснет ли харя у сервиса?
Но долгоживущее масло - это речь про пробег. А не про срок, который можно его хранить в неработающем движке. Типа 30 тыс может пройти, но в течение разумного срока. Хоть я в эти байки и не верю, конечно :) лонглайф этот - просто развод.
 
Причем пробег с октября у меня менее 2 тысяч
если вы за 2 года проезжаете 2 тыс, вам банально не выгодно иметь машину в собственности. ?‍♂️
Если пробеги действительно такие, вам будет выгоднее со всех сторон прокат/аренда/каршеринг/даже такси иногда.
Посчитайте, страховки, ТО, налог....

Если машина не на гарантии уже, можно менять масло НЕ у официалов, будет намного дешевле.
 
если вы за 2 года проезжаете 2 тыс, вам банально не выгодно иметь машину в собственности. ?‍♂️
Ну до короны было более 20 тыс в год.
Если машина не на гарантии уже, можно менять масло НЕ у официалов, будет намного дешевле.
Хохма в том, что эта цена уже от неофициала, тупо ближайший сервис от дома. У официалов дороже, хотя и не сильно.
 
Может у вас бетнли? или макларен? мне кажется, вы что-то не договариваете. :)
Я уже онемечился действую по инструкции: загорелся индикатор Öl-Service, я пошёл в ближайший, приличный на вид сервис, там согласно рекомендаций VW насчитали масло, всякие фильтры, проверки батареи, стучание по колесу - более 200 Евро. Чувствую что где-то обманывают, но не пойму где.
 
действую по инструкции
вы упорно не говорите какая машина. Может у вас там V12 и одного масла литров 10.
Кроме того, если вы считаете, что вам навязывают услуги вы можете посчитать ТОЛЬКО замену масла. Само масло и фильтр можете купить сами.
 
вы упорно не говорите какая машина. Может у вас там V12 и одного масла литров 10.
Кроме того, если вы считаете, что вам навязывают услуги вы можете посчитать ТОЛЬКО замену масла. Само масло и фильтр можете купить сами.
4-х летний Гольф 1.8 с автоматом, никаких V12.
Я обычно делаю то, что советует производитель, даже после гарантии, но тут кажется производитель несколько обнаглел, вот хочу понять, где подвох. Често говоря, ходить искать фильтры нет желания. Ладно, готов за это переплатить лишние, 20 Евро, но откуда 250?...
 
Верх