Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
не с сигналкой. С противоугонным комплексом.
Блажен, кто верует
Проще не владеть популярными у угонщиков машинами.
Это если параноишь насчет угонов, то да.
тебе дадут миллион рублей если взломаешь. Программа действует много лет. Ни одного удачного случая.
чем проще? противоугонка стоит не дорого, если речь о машине даже средней цены, не говоря уже о выше среднего.
Я может отстал от жизни, но разве при дополнительной системе не появляется дополнительный брелок? Хз в моем мирке противоугонка это что-то из 20 века, сейчас совершенно неактуальное.
Бывает по разному. Может быть метка (это не брелок, это очень маленькая плоская "пластмасска", может быть и брелок плюсом (с экраном обратной связи). В общем есть много вариантов. Может быть в качестве метки и телефон, но это имеет свои минусы. В идеальном случае должна быть "метка". Какая разница что будет, если это лежит с ключами и никогда не достается, кроме как батарейку менять?
У тебя свое мнение, у меня свое. Мне достаточно того, какое говно они спокойно превращают авто (спасибо Ильдару за его рубрику Оживление мертвеца). Спасибо, я лучше со штатными системами.тебе дадут миллион рублей если взломаешь. Программа действует много лет. Ни одного удачного случая.
Блажен кто не верует.
К слову - наверно единственный разработчик и произволитель в РФ который вызывает уважение и качеством и подходом.
есть примеры когда с пандорой были проблемы?
Никто вообще не ставит.
Это для человека, который машину один раз и на всю жизнь покупает?
С любой системой такой спокойно могут возникнуть проблемы. Ильдар часто в своих оживлениях встречается, когда какая-то такая вот обмотка превращает в кирпичу, там и Пандоры были и другие.
К счастью, автопроизводители решают эти проблемы без всяких подобных систем
Они их не решают, в этом и проблема. Иначе бы машины не угоняли.
как и с любым электронным блоком/частью самой машины.
Ну вот как ты ознакомишься с современными телематическими решениями, как работают системы по отслеживания и блокировке угнанного авто, какие методы защиты от взлома используются и тд. Не вот по Ютубу, а по реальным статьям, по реальным данным от автопроизводителей, вот тогда сравнимОни их не решают, в этом и проблема. Иначе бы машины не угоняли.
Поинтересуйся как работают штатные иммобилайзеры и почему это не решение.
И как работает та же пандора и почему это решение.
Почему ты не можешь включить машину даже имея доступ к блоку охранной системы. Даже удалив его.
Мне кажется, ты реально не читал как работают системы с меткой, при плавающем коде и чем они радикально отличаются от штатных систем. + я уже писал, установка неизвестного числа беспроводных реле которые вообще не сканируются усложняет задачу до полной разборки машины и замены всей проводки. Это нереально долго делать.
Естественно. Только я лучше будут решать проблемы со штатными вещами, чем с непонятной херней, извиняюсь за выражение. Вот банально, поставил предыдущий хозяин херню в виде освещения в салоне - а оно работает так, что сходишь с ума из-за писка ШИМа. Поставил оригинал - все работает. Я за штатные решения. Хочется и нравится ставить такие вещи - пожалуйста. Я считаю иначе по ряду причинкак и с любым электронным блоком/частью самой машины.
пример машины которая такая "неугоняемая" и уже продается можно?
Я бы предпочел не статьи с теорией, а статистику угонов. Это практика.
вполне понятная "херня". По личному, и не только опыту, очень надежная.
