Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Сколько я с этими датчиками в Лексусе намучался...да уж лучше без них, чем с ними) В РФ на БМВ была обычная система - она за счёт датчика ABS говорила норм всё или колесо спущено - один раз помогло. Клёвая штука. А вот давление в колёсах с точностью до десятых видеть. Тоже клёвая штука, но хреново что датчики надо прошивать ехать куда-то - а это уже совсем неинтересно.
я проблем не имел,может потому что оба комплекта колес с датчиками и система после смены колес все разы видела сама их после длительной поездки (20-30 мин)
Ты оба комплекта покупал у дилера? Они могли сразу их прошить в машину.
нет. Колеса в сборе брал у дилера,но просто заказал по телефону,а потом приехал и забрал: т.е. они к машине не прикасались даже
и показал как он выглядит. Оказывается сенсор может стоять, даже если не показывает давление в цифрах на панели.
Вот я еще раз убеждаюсь что корейцы имеют правильный подход. Поэтому я не понимаю твои вопросы, готов ли я за корейца отдать 45 тыс. евро. Да, блин! Есть только одна проблема - у меня нет 45 тыс. евро
ключевое тут "скандинавской"
На моем сарае так же. Резина летняя и зимняя на своих дисках и своих датчиках. Зимний комплект через инет заказывал. Всё считывается само минут через 15-20, или сам активируешь систему. На один из секторов монитора всегда выведены данные по давлению во всех колесах - считаю это важным элементом безопасности. Заметно, как давление растет, когда колеса прогреваются на трассе.
Не считово. Денис был первым, поэтому хвалебные волны я посылаю только ему и его корейцу.
Его кореец
Так а я что сказал?
вы хотите сказать что машина сама понимает какие новые датчики???
в эту зиму сфотаю и/или сниму видео как моя машина на моих типа "зимних" себя чувствует на утрамбованном снегу ( уже будет четвертую зиму)
Вот потому она их начинает видеть только после продолжительной поездки. Борис,если пытливый ум не дает спать,то проведи эксперимент: машина с системой контроля давления,но обутая в колеса без датчиков, едет рядышком минут 15 с машиной на колесах с датчиками. Увидит ли она чужие колеса?
Ну если в пробке рядом с этой машиной 20-30 минут ехать, то может и считать
У меня в инструкции к Лексусу сказано что датчики не нужно в автосервисе прописывать, типа надо запустить режим обучения и через 15-20 минут поездить и типа всё будет ок - и также сказано что надо подальше от других машин в это время держаться - чтобы чужие волные не считывать Но один хрен эта инструкция всё-равно можно в печку выкинуть и всё-равно НУЖНО было прошивать датчики на сервисе?♂️
у меня на обеих тойотах не так работает.
Ну-ка, ну-ка. Чем бахвальная теория Андрея отличается от твоей? Что у тебя, что у него датчики сами прошиваются в систему
У меня ни в меню ни в инструкции нет пункта прошивки кодов датчиков. Такое,думаю , в инструкции вряд ли б обошли. Специально проверю еще раз
У него стоячая машина имеет систему свой-чужой, с его словНу-ка, ну-ка. Чем бахвальная теория Андрея отличается от твоей? Что у тебя, что у него датчики сами прошиваются в систему
