Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Полностью поддерживаю.Отпустил педаль-поехал.Красота.За 10 секунд плавного нажатия на педаль разогнался до комфортной скорости.Ничего не дёргаешь,ни на что не отвлекаешьсяЯ, к примеру, с этим согласна... концептуально
Что же касается меня лично, то я нахожу преимущества моего возраста в том, чтобы не совершать лишних телодвижений... когда не хочется
Нет, с механики на автомат пересдать всегда можно. А вот если автомат в правах, то пересдать можно на него же, а на механику уже придётся доучиваться.
Я в моем случае был в той же ситуации. К моменту пересдачи на механике не помню когда ездил. А дальше было вот что.
все новые машины. Уж и не знаю с какого года выпуска.Так вот если отпускаешь ТОЛЬКО педаль сцепления, не трогая газ, машина не глохнет, сама добавляет газ и трогается.
Ассистент при трогании в горку. Повезло с конкретной моделью авто. У меня такой в Рено стоит. Практически всегда установлен в машинах с электронным ручником.
Я в моем случае был в той же ситуации. К моменту пересдачи на механике не помню когда ездил. А дальше было вот что.
В автошколе (Дело было в Касселе) как ни странно не было машины с акпп. Они сказали, ок, привезем из нашего филиала ну... или может сдадите на механике, вам же не учиться, вы же умеете, зато типа мало ли - на любой машине можно будет ездить.
Я не собирался "на любой" (хотя, забегая вперед один раз таки пришлось, сэкономил при переезде, взяв большую машину в прокат),
но не хотел ждать и согласился.
Откровенно говоря, меня ждало немало приятных сюрпризов. Возможно, это хитрость автошколы, но у меня была несколько странная, по моим понимания и воспоминаниям машина с механикой. (это был относительно новый Ситроен, С4 кажется.)
Дело в том, что машина вела себя местами ну вообще не так как когда-то когда я еще на проклятых жигулях сдавал на права.
В процессе нескольких часов вождения, чтобы приготовиться к "театральное представление под названием практический экзамен"
выяснилось например что:
- стоишь на месте, надо тронуться. Так вот если отпускаешь ТОЛЬКО педаль сцепления, не трогая газ, машина не глохнет, сама добавляет газ и трогается.
Если бы в свое время я так первый раз сдавал...
- стоишь на горке, надо тронуться. Снимаешь ручник и если отпускаешь тормоз, даже не добавляя газ и отпуская сцепление, машина назад не катится!
- подъезжаешь к кольцу, сбрасываешь скорость, включаешь вторую передачу, отпускаешь ВСЕ педали и машина держит обороты, не останавливается и не быстро и не совсем медленно едет сама.
В общем сдал я без проблем с первого раза, хотя как ездил до этого много лет на автомате, так и сейчас езжу и считаю механику дичайшим пережитком прошлого. Даже такую с наворотами.
Весело на Москвиче было - друг за рулём, а я ему говорю на какие педали давить и скорости переключаю))) Кстати, впоследствии этот друг со своим братом в результате таких шалостей москвич благополучно перевернули на гравийной дороге ))) Эххх... Детство-детство... Так к чему это я. Опыта с механикой у меня самый минимум. Ни о каком автоматизме речи и близко не было. Так что в моём случае это почти как начинать всё с начала. Не хочется мне. Хотя в Германии механика и преобладает, но всё равно не вижу для себя особого смысла.Так в школе и научат.
Как по мне, то навык, хоть и не всем критически нужный, но в Германии будет весьма полезный. Особенно на время переездов или путешествий с арендой машин. Автомат и прилично дороже, и увы, не так сильно распространен. Зная механику, на автомат легко пересесть, а вот наоборот, увы. И потратите на это всего лишь лишних 100-150 евро, если интруктор нормальный будет.
Так то оно так, но всё же хочется надеяться, что без колёс в Германии не буду, ...если вообще до переезда в Германию дело дойдётТак в школе и научат.
А про аренду это точно - автоматов мало, и большинство в среднем и верхнем сегментах. С другой стороны, именно на таких машинах и хотелось колесить по Германии и Австрии, когда я там бывал
Так-то да. Но они не всегда в наличии. Пока машины не купили, часто юзали аренду. Пару раз нужные были машины определенного класса, например, Пассат или что-то похожее. Ан не было, и пригнать не могли. Другие пункты аренды были прилично дальше, а иногда и круто дороже. Правда бывает и обратная сторона, когда берешь какой-нить гольф, но у компании в этот класс какой-то и Range Rover Defender попал и предыдущие арендаторы опоздали больше чем на полчаса. Пришлось колесить по Германии на Ягуаре с автоматом и на дизеле.
И да, микроавтобусов и грузовичков на автомате не бывает, а иногда очень даже нужны, даже, когда свои колеса уже есть.
Кто вам сказал??
Вы точно про немецкие дороги пишите?
Я про доступные в аренде. Вы ж не будете просить DHL сварганить Вам переезд в пределах одного района города? Про автоматы в принципе я знаю, и на фурах, и на микроавтобусах. Но сколько арендовал - только ручка без вариантов. Правда я усердно автомат и не искал, мне все равно какая коробка.Кто вам сказал??
Вы будете удивлены, но мерседесы почтовики DHL c 90-х годов практически все были дизель + автомат. Причем с кнопками, как в автобусе.
Я ж не сказал, что из-за дорог страшно. Просто давить больше 150-160 уже прилично опаснее, чем 130-140. Да и условия должны быть соответствующие (сухая дорога, ясная погода, интенсивность трафика ниже среднего). Я не сказал, что невозможно, я сказал, что мне стремно.Вы точно про немецкие дороги пишите?
Я вот года 4-ре назад, примерно, брал напрокат авто с автоматом и попался дизельный (матьиго) опель астра, свеженький.
Мы тогда в отпуске большое турне по Германии сделали.
Так я на нем так отжигал...
Вы должны будете сдать практический экзамен на каждую категорию. С нельзя получить, не сдав B.
ясно, спасибо
Можно, но будет это дороже, чем если делать все и сразу, насколько я понимаю. В любом случае вам нужен будет документ подтверждающий соответствие ваших категорий немецким, для чего рекомендую сходить в ADAC. Соответствующий документ они делают за несколько дней и примерно 44 евро.