Новое в немецких ПДД с 2020

[TeleDoc]

Чушь. Это решается не на местячковых форумах, а у избирательной урны и (возможно) в диалоге с депутатами.

Андрей, попробуйте только что-то на тему здоровья написать, зачморю

 

[Michael_244]

@Boris мне нужна коалиция. Желательно правящая

Где записываться?
Я тоже за ограничение 130...140. Можно будет спокойно ехать в левом ряду, аргументированно не обращая внимания на гонщегов сзади.

 

[Cartagena]

Вот именно для этого нужно вступить в гражданство!

Можно подзуживать тех, у кого оно есть.

 

[TeleDoc]

Где записываться?
Я тоже за ограничение 130...140. Можно будет спокойно ехать в левом ряду, аргументированно не обращая внимания на гонщегов сзади.

Еще один... Зачем ехать в левом ряду, ехайте в среднем, там в два раза больше возможностей для маневра.

 

[AndrejK]

Где записываться?
Я тоже за ограничение 130...140. Можно будет спокойно ехать в левом ряду, аргументированно не обращая внимания на гонщегов сзади.

Прикол в том, что если не изменится правоприменительная практика (что не обязательно даже при введении ограничения на автобанах), то это не будет аргументом.

 

[GoldenJoe]

Every time Germany gets a new government, the issue of a speed limit on the country's highways shows up on the agenda. After last week's vote, lawmakers are talking it over.
...
Bratzel of the Center of Automotive Management believes the issue will probably resolve itself, as more and more German drivers make the switch to electric cars. "Drivers of electric cars usually move at about 120 to 130 kilometers per hour, no faster, because otherwise the battery range decreases considerably," he said.

линк After election, Germany considers highway speed limit | DW | 03.10.2021

 

[Michael_244]

Еще один... Зачем ехать в левом ряду, ехайте в среднем, там в два раза больше возможностей для маневра.

Сразу видно - мухинцы подъехали. У меня в округе нет автобанов с тремя полосами.

Прикол в том, что если не изменится правоприменительная практика (что не обязательно даже при введении ограничения на автобанах), то это не будет аргументом.

Типа всё равно обязан уступить? Ну и ладно, при свободном правом ряде и возможности перестроиться это не проблема. Меня больше напрягает, что когда еду на круизе 130, порой бывает сложно перестроиться для опережения, так как в левом ряду едут лётчики под 200. Ну и при затяжном опережении чувствую себя виноватым, что мешаю. Если средняя скорость в левом ряду уменьшится, влияние обоих этих факторов снизится. Наверное.

 

[Romantomsk]

@Boris мне нужна коалиция. Желательно правящая

Я с тобой

 

[Boris]

@Boris мне нужна коалиция. Желательно правящая

всегда готов!

 

[bullet]

всегда готов!

готов править? :о)

 

[Boris]

я бы намного больше отдал за то, чтобы фурам КАТЕГОРИЧЕСКИ запретили обгонять, нарушая правило, что обгоняющий должен иметь скорость СУЩЕСТВЕННО большую чем обгоняемый (вроде даже в правилах для них есть пункт, что обгон должен занимать не более 30 секунд, если не путаю).
Это дико выбешивает, когда один "гонщик" на 91 км/ч обгоняет другого "тошнотика" который едет 90 в течение 3-5 минут, собирая хвост, который потом, снова разгоняясь жгёт тучу лишнего топлива и загрязняет то, что мог бы не загрязнять.
Жаль что полиция не карает этих "супер спешащих" на 2 км/ч быстрее, которые создают аварийные ситуации и мешают всем остальным. И самое главное РАДИ ЧЕГО??? Чтобы за маршруте в 500-700 км сэкономить 5-10 минут, которые они потом потеряют на заправке?
Прям "горит" у меня от них. Постоянно натыкаюсь, когда далеко езжу на этих м..ков. ? ? ?

 

[Romantomsk]

я бы намного больше отдал за то, чтобы фурам КАТЕГОРИЧЕСКИ запретили обгонять, нарушая правило, что обгоняющий должен иметь скорость СУЩЕСТВЕННО большую чем обгоняемый (вроде даже в правилах для них есть пункт, что обгон должен занимать не более 30 секунд, если не путаю).
Это дико выбешивает, когда один "гонщик" на 91 км/ч обгоняет другого "тошнотика" который едет 90 в течение 3-5 минут, собирая хвост, который потом, снова разгоняясь жгёт тучу лишнего топлива и загрязняет то, что мог бы не загрязнять.
Жаль что полиция не карает этих "супер спешащих" на 2 км/ч быстрее, которые создают аварийные ситуации и мешают всем остальным. И самое главное РАДИ ЧЕГО??? Чтобы за маршруте в 500-700 км сэкономить 5-10 минут, которые они потом потеряют на заправке?
Прям "горит" у меня от них. Постоянно натыкаюсь, когда далеко езжу на этих м..ков. ? ? ?

Погоди Борь. Давай по порядку. В начале ограничение скорости, а потом уже будем на автобанах автоматические турели устанавливать, которые будут расстреливать фуры, выезжающие на обгон.

 

[Boris]

В начале ограничение скорости

вообще, как я вижу, не стоит ограничивать. В основном и так едут все 140 +-
тем немногим кому очень надо (мне вот недавно так надо было, валил сколько машина могла) и не жалко бензина (было дико видеть средний расход 10,2 , хоть на спидометре и было 177) ехать за 160-180-200 ну пусть им будет можно. Дороги то отличные, там где нет ограничений.

 

[Romantomsk]

вообще, как я вижу, не стоит ограничивать. В основном и так едут все 140 +-
тем немногим кому очень надо (мне вот недавно так надо было, валил сколько машина могла) и не жалко бензина (было дико видеть средний расход 10,2 , хоть на спидометре и было 177) ехать за 160-180-200 ну пусть им будет можно. Дороги то отличные, там где нет ограничений.

Понятно...
@dorotynsky у нас в рядах перебежчик. Надо лучше фильтровать кандидатов на вступление в правящую коалицию

 

[GoldenJoe]

Езжу на круизе 120 по джпс (124..125 спидометр), гонщики не напрягают особо, обгоняющие фуры тоже. Напрягают граждане, которые после обгона начинают медленнее 120 ехать, продолжая держаться в левом ряду. Если у тебя сил нет на педаль давить, сиди дома.

 

[Romantomsk]

Езжу на круизе 120 по джпс (124..125 спидометр), гонщики не напрягают особо, обгоняющие фуры тоже. Напрягают граждане, которые после обгона начинают медленнее 120 ехать, продолжая держаться в левом ряду. Если у тебя сил нет на педаль давить, сиди дома.

А меня напрягают те, кто без круиза ездит) Я езжу 130, догоняю кого-то. Начинаю его потихоньку обгонять, а это чукча начинает ускоряться. Ну или второй вариант - обогнал, перестроился, через минуту он догоняет тебя и обгоняет. Через 5 минут ты его снова догоняешь так как стабильно едешь 130 и начинается всё заново

 

[Boris]

у нас в рядах перебежчик.

у меня правда уважительная причина была.
Да и после случая с "паромом" мне можно было
Вообще, если бы не сбивали скорость те кто едет медленно но иногда выезжает на "обгон",
то чтобы средняя была 120-130 (что ОЧЕНЬ прилично и много) надо было бы всем ехать просто 120-130

 

[GoldenJoe]

А меня напрягают те, кто без круиза ездит) Я езжу 130, догоняю кого-то. Начинаю его потихоньку обгонять, а это чукча начинает ускоряться. Ну или второй вариант - обогнал, перестроился, через минуту он догоняет тебя и обгоняет. Через 5 минут ты его снова догоняешь так как стабильно едешь 130 и начинается всё заново

Эти граждане в ту же категорию идут, у которых нет сил на педаль жать равномерно, а про круиз они не в курсе.

 

[AndrejK]

порой бывает сложно перестроиться для опережения, так как в левом ряду едут лётчики под 200. Ну и при затяжном опережении чувствую себя виноватым, что мешаю.

И это правильно, ибо это полоса для тех, кто обгоняет. С существенно более высокой скоростью. Не мешая другим, кто обгоняет. Вы хотите неумение соблюдать правила превратить в норму, а ля "да не доставайся ты никому".

 

[Romantomsk]

С существенно более высокой скоростью.

Всё в мире относительно. И такие формулировки тем более. Существенно более высокой это в два раза быстрее? В три? Истребитель подойдет? Так что гонщики мигающие фарами идут лесом. Безопасность превыше всего.