На своём Автомобиле в Германию

[TeleDoc]

Не знаю что там было на стриме, но мы ввезли свою и довольны.

И мы свою ввезли. Нам вообще просто было - машина британской сборки, ввезли из Польши, ни к чему претензий не было.

 

[Kutlin Denis]

Слушаю всех вас - успешно ввезших, и грусть тоска накатывает. Прямо, хоть не читай ветку.

 

[Romantomsk]

Слушаю всех вас - успешно ввезших, и грусть тоска накатывает. Прямо, хоть не читай ветку.

Да норм. У меня в России был Toyota Land Cruiser 100 1998 года выпуска. Вообще не жалею что продал его в РФ и не ввёз сюда ?

 

[TeleDoc]

Слушаю всех вас - успешно ввезших, и грусть тоска накатывает. Прямо, хоть не читай ветку.

Уже прочёл, придётся с этим жить...

 

[Kutlin Denis]

был Toyota Land Cruiser 100 1998 года выпуска. Вообще не жалею что продал его

Вот специально душу травите оставшимися в России полноприводными машинами...

 

[TeleDoc]

Вот специально душу травите оставшимися в России полноприводными машинами...

Анекдот N17. «И зачем нам весь этот тюнинг в зоопарке?».

 

[Romantomsk]

Вот специально душу травите оставшимися в России полноприводными машинами...

Да нет. У меня Фаэтон полноприводный. Так что всё норм. Лексус намеренно брали переднеприводный или нафига козе баян ?

 

[Boris]

и грусть тоска накатывает.

что такого осталось в российском ауте, чего нет в новом тут?

 

[Kutlin Denis]

полный привод
бесконтактный доступ
обогрев лобового и руля
пониженная "передача"
спортивная "передача"
это из того, что вспоминается навскидку. Возможно еще какие-то отличия, которых в памяти не осталось.
в плюсе немецкого - подрулевые переключатели "передачи"
уже установленная кнопка "эко", не надо самостоятельно доделывать

Так и не удалось научить немца блокировать центральный замок автоматически при наборе скорости выше 20

На вопрос: а зачем в Германи... ? Ответ: мне так комфортнее.

 

[TeleDoc]

в плюсе немецкого - подрулевые переключатели "передачи"

Ни разу не пользовался. Они реально удобны?

 

[Boris]

спортивная "передача"

что это такое?

Насколько я понимаю, в европе все вышеупомянутое есть, но за отдельные деньги?
Чья сборка в Европе? Япония?
Вы в курсе какие есть проблемы у машин калужской сборки?
Вы их не успели застать коснуться?
Там нюансы то похлеще удобных плюшек. Очень надеюсь что в вашем варианте тут, такого что есть в Калуге не допускают.

 

[Kutlin Denis]

Как по мне, если в машине есть опция "спорт", то она удобнее - воткнул и разгоняешься для обгона.
Практическая (и то под вопросом) польза от лепестков - на склоне сбрасываешь "передачу" вниз, чтобы постоянно тормоза не греть.

 

[Boris]

Они реально удобны?

очень редко бывает нужно.
Ну или это для маньяков.

 

[Boris]

есть опция "спорт", то она удобнее - воткнул и разгоняешься для обгона.

что это такое??? какая опция СПОРТ?

 

[TeleDoc]

Как по мне, если в машине есть опция "спорт", то она удобнее - воткнул и разгоняешься для обгона.
Практическая (и то под вопросом) польза от лепестков - на склоне сбрасываешь "передачу" вниз, чтобы постоянно тормоза не греть.

Ага, это о торможении двигателем. Сначала идёт торможение бампером, потом радиатором, потом собственно двигателем.

 

[Kutlin Denis]

что это такое

Режим работы двигателя + коробки при котором машине активнее реагирует на нажатие газа и, соответственно, раньше начинает разгон.

Насколько я понимаю, в европе все вышеупомянутое есть, но за отдельные деньги?

За отдельные деньги и самолет можно купить. Я говорю о том, что смог купить здесь продав машину в России, да еще и несколько добавив, что бюджет позволял.

Чья сборка в Европе? Япония?

Без понятия. Если где-то в доках есть, могу посмотреть, но нужно знать где именно указанно.

Вы в курсе какие есть проблемы у машин калужской сборки?

90% калужской сборки на самом деле сводятся к: "да нахрена ТО по регламенту, я сам масло залью". Проблема это летние покрышки из салона тут же поменять на нормальные.

Вы их не успели застать коснуться?

Плотно общался с аутоводами и знаю какие претензии народ высказывал в массе.

 

[Boris]

Режим работы двигателя + коробки при котором машине активнее реагирует на нажатие газа и, соответственно, раньше начинает разгон.

Любая машина с автоматом делает это в режиме "кикдауна". Просто нажимайте педаль газа до конца и как можно резче. Держите крепче руль и ждите. В гибридах разница есть - там батарея переключается на вдвое большее напряжение, для большей отдачи от электромотора.
Для машин с ДВС спорт режим - это сброс на пониженную. По какдауну происходит тоже самое.

Без понятия. Если где-то в доках есть, могу посмотреть, но нужно знать где именно указанно.

первые три знака VIN

90% калужской сборки на самом деле сводятся к: "да нахрена ТО по регламенту, я сам масло залью". Проблема это летние покрышки из салона тут же поменять на нормальные.

Денис. Вы вот не обижайтесь, но если вы не в курсе, не лучше ли и не проще просто спросить?
Пришлите ВИН вашей машины, можно в личку и если есть ВИН вашей машины из РФ.
Я вам покажу чем вы рисковали там и чем не рискуете здесь в плане безопасности, а не фантиков.
Про сгнивающие основания сидений и качество обивки салона, я даже не пишу. Я о намного более серьезных вещах.
Есть те кто не обслуживают машины, но это не влияет на изначальные косяки при сборке, удешевлении всего сто можно и отвратительного
качества комплектующих сделанных в известном месте.

 

[Kutlin Denis]

нажимайте педаль газа до конца

А если не нажимать до конца, то кикдаун не сработает. А вот режим спорт работает при любой степени нажатия. И в этом его существенное преимущество.

первые три знака VIN

JMB

сгнивающие основания сидений и качество обивки салона

О сгнивающих основаниях уже много лет никто не говорит. Проблема решена. Качество обивки салона одинаковое. Это уж я могу как владелец и российской и немецкой машины сам судить.

Пришлите ВИН вашей машины, можно в личку и если есть ВИН вашей машины из РФ

Найду старые записи - пришлю.

Вы вот не обижайтесь, но если вы не в курсе, не лучше ли и не проще просто спросить?

Ну, что вы, на вас я не обижаюсь. Просто я предпочитаю слушать не только вас, но и множество людей - владельцев аутов, сервисов плотно с аутами работающими, индивидуальных мастерова - опять таки работающими с аутами.

 

[Boris]

А если не нажимать до конца, то кикдаун не сработает. А вот режим спорт работает при любой степени нажатия. И в этом его существенное преимущество.

а если не крутить руль, то машина не повернет.
При кикдауне вы получите МАСКИМАЛЬНОЕ ускорение из возможного вообще. И ничего не надо заранее включать.
Я не понимаю в чем преимущество для обычной машины. Лишнее действие?

JMB

поздравляю - Это сборка Японии.

Просто я предпочитаю слушать

Это верно.
Я вообще никого не слушаю, а все проверяю лично или доверяюсь только личному опыту. И только потом делаю выводы.
ВИНы спросил чтобы вам кое что показать, а не рассказать.

 

[Kutlin Denis]

При кикдауне вы получите МАСКИМАЛЬНОЕ ускорение из возможного вообще. И ничего не надо заранее включать.
Я не понимаю в чем преимущество для обычной машины.

Скорость реакции машины на действие водителя. Не всегда нужно / удобно именно максимальное ускорение, иногда лучше именно скорость реакции машины.