Для меня это уже не актуально. Я успешно в итоге зарегистрировал свой автомобиль произведенный в России тут в Германии. На хладагент никто даже не обращал внимания как мне кажется.
Форум Тупа-Германия
Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
На своём Автомобиле в Германию
- Автор темы AndrejLebedev
- Дата начала
Добрый день. Планируем переехать в Германию на машине в ближайшие пару месяцев. Машина оформлена на жену ещё до свадьбы. СТС у неё до сих пор на старую фамилию.
Поменять СТС то недолго, но есть опасение что новый стс будет говорить немцам, что машина используется менее полугода (тогда как куплена-то она 3 года назад).
СТС на старую фамилию немцами точно принят не будет (раз она в паспорте отличается)? Свидетельство о браке где фамилия изменена в данном случае не поможет?
Как будет с датой выдачи, если СТС всё же поменять? Действительно ли начнётся новый отсчёт времени владения?
Поменять СТС то недолго, но есть опасение что новый стс будет говорить немцам, что машина используется менее полугода (тогда как куплена-то она 3 года назад).
СТС на старую фамилию немцами точно принят не будет (раз она в паспорте отличается)? Свидетельство о браке где фамилия изменена в данном случае не поможет?
Как будет с датой выдачи, если СТС всё же поменять? Действительно ли начнётся новый отсчёт времени владения?
Dark_Jones
Осваивается
- Сообщения
- 1 408
Свидетельство о браке в любом случае лучше всего тоже апостилировать и перевести. Вполне может помочь. Немки тоже меняют "имя при рождении".
Сильно подозреваю, что бюрократы особо не присматриваются к российским документам: во-первых, всё на кириллице; во-вторых, косяки транслитерации могут проявляться в разных ведомствах (у меня в паспорте Evgenii, а в СОР - Evgeniy). Самое важное - наличие на руках обоих документов. А что там написано - уже не смотрят: ну кто будет угонять машину в России, чтобы привезти её в Германию по подложным документам? Проще угнать машину здесь (редко у кого сигналка есть) и перебить VIN в Польше.
Добрый день,
Собираюсь перевозить личные вещи и авто из России в Германию, есть blue card на 4 года и еще действующая национальная виза типа Д. Авто на российских номерах, не на транзитах. Стоит ли ожидать что, например, на Финской границе попросят заплатить пошлину + ндс? Или можно въехать ничего не платя, и растаможить уже в Берлине как личное имущество?
Поделитесь актуальной информацией если есть.
Собираюсь перевозить личные вещи и авто из России в Германию, есть blue card на 4 года и еще действующая национальная виза типа Д. Авто на российских номерах, не на транзитах. Стоит ли ожидать что, например, на Финской границе попросят заплатить пошлину + ндс? Или можно въехать ничего не платя, и растаможить уже в Берлине как личное имущество?
Поделитесь актуальной информацией если есть.
Kittiket
Участник
- Сообщения
- 14 115
Ваши шмотки никого не интересуют, возите сколько хотите. Главное чтоб выглядело как неновые личные вещи.
Уточню, что вопрос про пошлину + ндс за авто, про шмот в целом все ясно
Dark_Jones
Осваивается
- Сообщения
- 1 408
Вы бы почитали статьи о перевозе авто в Германию на сайте и рассказы предыдущих "проходимцев" на форуме (уже в этой теме больше сорока страниц)...
Насколько я помню - только один автовладелец спросил у польских таможенников о бумаге на растаможку. Те ничего про это не знают. Тем более, что едете на своих номерах. Может перевезёте все вещи и оставите машину на Родине...
Вот на транзитах - у таможни могут появится вопросы, но я не помню, чтобы кто-то так делал. Причём может быть три пути: "платите пошлину на границе и полУчите бумаги", "полУчите бумаги и оплатите пошлину в стране назначения", "ничего не знаем - разбирайтесь с таможней страны назначения".
Далее в Германии, если успеваете растаможить в течение года - то бесплатно. Вообще, если точно решили машину оставлять - таможить и регистрировать как можно быстрее, а не ждать год.
У кого есть опыт, подскажите пожалуйста. Готовлюсь к ввозу из РФ своего почти нового авто, еще нет года, стоимостью 50 т Е, как сделать лучше, снять с регистрации и ввозить на транзитах, (пишут в чате, что нужно 30% от стоимости оплатить на въезде, не смотря на последующий возврат получается довольно крупная сумма) или не снимать и ввезти на постоянных номерах, какой пограничный пункт лучше выбрать, с Белорус, Балтией...?
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 379
Продать в РФ, там сейчас машины сильно подорожали.
Чем плох такой вариант?
Добрый день!
Планирую переехать в Германию на авто с российскими номерами. Я гражданин Германии, получил гражданство в 2005 году, но с 2006 года не живу в Германии. Сейчас возвращаюсь в ФРГ. Сделал грин карту на 3 месяца.
Скажите пожалуйста, срок до 1 года на авто и по российским правам 6 месяцев начинается с даты Анмельдунга в Германии? В Аусвайсе пока у меня стоит keine Wohnung.
Прошу ответить на второй вопрос, в Германии после прочтения статьи на форуме по авто я понимаю, что нужна нешипованная резина со снежинкой на фоне гор, так вот планирую сейчас шины брать б/у с достаточным по мм протектором, однако в РФ проблема по всем 4-ем колесам. По правилам на сегодня возможно ли поставить по два колеса зимних на одну ось с одним протектором, на вторую с другим? В статье 36 STVo про это ничего не написано. Естественно размеры колеса и радиус будут одинаковые. В РФ проще найти парные колеса.
Спасибо!
Планирую переехать в Германию на авто с российскими номерами. Я гражданин Германии, получил гражданство в 2005 году, но с 2006 года не живу в Германии. Сейчас возвращаюсь в ФРГ. Сделал грин карту на 3 месяца.
Скажите пожалуйста, срок до 1 года на авто и по российским правам 6 месяцев начинается с даты Анмельдунга в Германии? В Аусвайсе пока у меня стоит keine Wohnung.
Прошу ответить на второй вопрос, в Германии после прочтения статьи на форуме по авто я понимаю, что нужна нешипованная резина со снежинкой на фоне гор, так вот планирую сейчас шины брать б/у с достаточным по мм протектором, однако в РФ проблема по всем 4-ем колесам. По правилам на сегодня возможно ли поставить по два колеса зимних на одну ось с одним протектором, на вторую с другим? В статье 36 STVo про это ничего не написано. Естественно размеры колеса и радиус будут одинаковые. В РФ проще найти парные колеса.
Спасибо!
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 379
Каким образом? Для Германии вы гражданин только Германии, как/откуда/почему у вас машина на номерах другого государства?
С этим, мне кажется, могут быть проблемы.
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 379
помимо глубины протектора год выпуска имеет значение. Был свидетелем, когда Поляки на границе не пустили соседнюю машину по причине старых зимних шин, хотя они были еще не в хлам изношены.
В РФ можно купить же и 4 колеса. Или вы про б/у пишите?
Пишу про б/у. По сути мне машина нужна на 3-4 месяца. Потом обратно в РФ на продажу.
Я планирую брать протектор не менее 3 мм
По поводу Российских номеров - я гражданин ФРГ и РФ. Получал права в РФ, заезжаю на российской машине, последние 16 лет жил в РФ, только сейчас собрался в ФРГ.
Если колеса б/у, но в нормальном состоянии, то на каждую ось разные возможны? Подскажите пожалуйста
По поводу Российских номеров - я гражданин ФРГ и РФ. Получал права в РФ, заезжаю на российской машине, последние 16 лет жил в РФ, только сейчас собрался в ФРГ.
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 379
Вы въезжаете в ЕС по немецкому паспорту и никакое больше ваше гражданство в Германии не рассматривается. Вы для Германии гражданин Германии. Так же как в РФ вы для РФ только гражданин РФ и ваш немецкий паспорт в РФ ничего (кроме некоторых упрощений получения разрешения выехать в ковид, например) вам не дает.
Это никак ничего не меняет. Я не знаю, как вы объясните почему у вас, гражданина Германии Ваша, как я понимаю, машина, оформлена в другом государстве. Возможно, это не проблема, а возможно так нельзя. Лучше всего спросить напрямую в Zoll.
Борис,
может Вы знаете ответ на вопрос, у меня основной вопрос был по поводу зимних колес. Я покупаю б/у резину в РФ.
В Германии можно установить разный протектор на каждую ось (по 2 колеса)?
Boris
Участник
- Сообщения
- 20 379
Честно говоря, не сталкивался. По идее это не запрещено и есть машины с разной размерностью перед / зад, там в любом случае получаются разные шины на разных осях, но лучше поищите информацию по этому вопросу со ссылкой на нормы.
Alexey Sarychev
Новичок
- Сообщения
- 2
Добрый день, я поискал по форуму, но так и не нашел свежей темы про переезд на собственном автомобиле. Особенно учитывая, что с Сентября 2022 многие страны ужесточили правила вьезда в ЕС.
Я почитал правила проезда через различные границы: Польскую, Страны прибалтики и выяснил, что на самом деле таможенным офицерам не нужно мотивировать свой отказ. По сути отказать могут везде и без объяснения причин. Можно вроде как обжаловать отказ и обратиться к начальнику, но по сути он тоже не обязан мотивировать отказ во вьезде.
У меня национальная виза D и очень много вещей (целая Honda Pilot забита вещами, килограмм на 500). Как считаете, через какую страну лучше вьезжать в ЕС?
Я так понимаю, что через Польшу ехать сейчас рисковано, поэтому думал через Литву вьехать.
Был ли у кого-нибудь свежий опыт проезда на собственном автомобиле? Нужно ли декларировать личные вещи?
Я почитал правила проезда через различные границы: Польскую, Страны прибалтики и выяснил, что на самом деле таможенным офицерам не нужно мотивировать свой отказ. По сути отказать могут везде и без объяснения причин. Можно вроде как обжаловать отказ и обратиться к начальнику, но по сути он тоже не обязан мотивировать отказ во вьезде.
У меня национальная виза D и очень много вещей (целая Honda Pilot забита вещами, килограмм на 500). Как считаете, через какую страну лучше вьезжать в ЕС?
Я так понимаю, что через Польшу ехать сейчас рисковано, поэтому думал через Литву вьехать.
Был ли у кого-нибудь свежий опыт проезда на собственном автомобиле? Нужно ли декларировать личные вещи?
