Приветствуем вас на форуме Тупа-Германия! Зарегистрируйтесь и станьте членом нашего сообщества! После входа в систему вы сможете участвовать в жизни сайта, создавать свои темы и сообщения, а также общаться с другими участниками через личные сообщения!
Это да. В чём-то даже хорошо. В России: "аморты потеют, но ещё тысяч 20 походят". Или "потеет крышка блока цилиндров - часто масло доливаете? А, от замены до замены не видно разницы: значит, ещё поездит". Ну и из-за двухмиллиметровой точки скола на лобовом со стороны пассажира точно не будут разводить на замену лобового.
развал схождение он тоже сделал?
С одной стороны я вас понимаю. Есть такое, что машина купленная новой, воспринимается новой всю жизнь, иногда даже после аварии.
ну б.у. б.у. рознь. Не забывайте, что вы купите машину, которая ездила только по европейским дорогам. За сколько вы можете продать вашу машину сейчас и, скажем через год и + 20 тыс? Это все надо учитывать тоже.
На самом деле тюф тюфу рознь. Я когда SX4 на учёт ставил, сзади были ржавые тормозные диски (не налёт, а уже слой коррозии), были на подходе колодки и потели задние амортизаторы. Ещё были потресканные сайлентблоки в передних рычагах, ну и всякое по мелочи. В итоге про колодки и стойки мне просто написали в заключение, что на это обратить внимание, про сайлентблоки он сказал, что они в таком виде могут не один год ездить (так и есть), и пока резиновая втулка не начала отрываться от алюминиевого корпуса это всё в допуске. На запотевание под капотом ему вообще было пофиг, он даже декоративную накладку с клапанной крышки не снимал. Возможно, тебе тоже не стоит преждевременно машину хоронить (хотя, скол - это да, хреново).
Блин, это я перепутал с высотой профиля для зимних шин ?
Ооооо. Всё - вечный бан для автомобильной темы. Только просмотр?
Или проходить тюф в своем автохаузе. Твой мастер заранее посмотрит машину, кстати бесплатно, и скажет, что нужно доделать, чтоб без сюрпризов.Белые люди записываются на ТО с Тюв 2в1. Прохождение Тюв 100%, если только тебе не менять полмашины,как Дарку. Ну, вы там можете в свои игры играть
По-моему, эта машина уже не подешевеет, некуда. Так что хоть щас, хоть через год, одна фигня.
Если тут вообще удастся продать маленькую старую машинку, которую в Германию не поставляли, с большим пробегом с российского рынка, то считай, что повезло. В РФ вот можно, т.к. с учета ее там не снимали, насколько помню.
Евро-3 не удастся.
Разве что в Польше. Или на разборку за 200 Евро.Так, рррр. Она хорошо ездит. Просто кому-то хочется денег за ремонт автомобиля. К тому же в сервисе пообещали, что если машину подгоню к 8:00, то они успеют поменять аморты, тормозные шланги, рулевые тяги, прокладку блока цилиндров и ещё что-то. И днём пройти у них же ТЮФ. Не автосервис, а пит-стоп какой-то: подбежали вжух-вжух-вжух, 5.5 секунд, всё готово, разбежались.
Хм. Может, стоит съездить на станцию техосмотра, где только его делают? Никаких ремонтов и прочего. Я на такой два раза уже ТЮФ проходил, и такое ощущение, что они не прям так чтобы сильно заморачиваются и придираются. Да, шатали монтировкой шарниры, крутили колеса и т.п., но все довольно лояльно.
Я на это и пытаюсь уговорить. Пройти тюф попробовать. Если не пройдет - исправить то что в списке тюфа, а не то что сервис понаходил.
У меня то в ноябре подходило,а тюф первый раз в ноябре-декабре. Я специально пришел к ним 01.11 и , пройдя тюв без наценок,получил плакетку с тем же временным периодом. А так бы назначал термин, ждал бы. Тут же просто утром отдал машину и вечером забрал.
а это зачем? Прогорела?
А это развод.а это зачем? Прогорела?
не, ну аргументы же должны быть, Так то можно посоветовать и весь мотор поменять. Мол Грязный уже.
Ну там в уголочке уже пару лет маслом потеет. В ТЮФе декоративную крышку не снимали и не увидели. А эти сняли и увидели.а это зачем? Прогорела?
Начнётся "Финал каунтдавн" до исправления. А декабрь насыщщеный и без ремонтных мастерских.
