Автодома в Германии - мечты о доме на колёсах

[Boris]

Мне кажется, что прицеп иметь выгоднее чем Кастенваген, при ограниченном бюджете. Вот мои аргументы:
- Вы можете иметь "обычную" машину для ежедневного использования, а не ездить на крупном авто (если это единственный авто)
- прицеп дешевле, а по крутизне они бывают очень крутыми
- вы можете сменить авто, а прицеп останется.
- проблемы езды с прицепом решаемы опытом и доп. фичами, и не являются непреодолимыми проблемами при наличии соответствующего
авто для таскания прицепа
- сам автомобиль дает дополнительное место для вещей/великов/газовх баллонов туши кабана или лося.
- На прицеп легче проходить техосмотр.

Что имеет в противовес Кастенваген?

 

[Kittiket]

Мне кажется, что прицеп иметь выгоднее чем Кастенваген, при ограниченном бюджете. Вот мои аргументы:
- Вы можете иметь "обычную" машину для ежедневного использования, а не ездить на крупном авто (если это единственный авто)
- прицеп дешевле, а по крутизне они бывают очень крутыми
- вы можете сменить авто, а прицеп останется.
- проблемы езды с прицепом решаемы опытом и доп. фичами, и не являются непреодолимыми проблемами при наличии соответствующего
авто для таскания прицепа
- сам автомобиль дает дополнительное место для вещей/великов/газовх баллонов туши кабана или лося.
- На прицеп легче проходить техосмотр.

Что имеет в противовес Кастенваген?

Он мобильнее, компактнее, незаметнее. Больше километров в день можно проехать, потом встать в центре города на обычной стоянке. Или на горе с видом на океан. Или просто жопкой к озеру без заморочек с ручной парковкой.
Но стоимость эта дааааа, это на самом деле главный аргумент. И места там будет меньше чем в даже нашем очень маленьком сарайчике. А люди такие дворцы за собой таскают...

Вобщем если например ехать в Грецию в тур по метеорам и старым развалинам, то удобнее автодом, километраж большой, стоять долго на одном месте не будешь.
А если ехать в пляжный кемпинг на неделю-другую с планами посетить Венецию в середине - удобнее вонваген. Приехал, встал, разложился, машина может кататься куда хочешь в радиусе N километров, лагерь собирать не надо каждый раз.

 

[Kittiket]

Мне кажется, что прицеп иметь выгоднее чем Кастенваген, при ограниченном бюджете. Вот мои аргументы:
- Вы можете иметь "обычную" машину для ежедневного использования, а не ездить на крупном авто (если это единственный авто)
- прицеп дешевле, а по крутизне они бывают очень крутыми
- вы можете сменить авто, а прицеп останется.
- проблемы езды с прицепом решаемы опытом и доп. фичами, и не являются непреодолимыми проблемами при наличии соответствующего
авто для таскания прицепа
- сам автомобиль дает дополнительное место для вещей/великов/газовх баллонов туши кабана или лося.
- На прицеп легче проходить техосмотр.

Что имеет в противовес Кастенваген?

Кстати вонваген еще заметно дешевле в плане страховки и налогов. Мы за год заплатили как за машину в месяц.
Но его надо двигать на общественной стоянке каждые 2 недели.

 

[Boris]

Но его надо двигать на общественной стоянке каждые 2 недели.

или взять в аренду гараж/паркплатц и забить на это двигание за невеликие деньги.

 

[Kittiket]

или взять в аренду гараж/паркплатц и забить на это двигание за невеликие деньги.

Ну вот как раз разница в стоимости страховки между вонвагеном и автодомом выйдет Гараж еще не каждый подойдет, оно же высокое. У нас есть место в ангаре, дак там ограничение по высоте 2 метра, вонваген не влезает.

 

[Kittiket]

А как вам такая основа для автодома?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=318904287&categories=HighBoxTypeDeliveryVan&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minSeats=6&pageNumber=1&scopeId=VUT75&sld=SLIDING_DOOR_RIGHT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=923c59d5-9812-decc-ac58-db5b30d3a99c

Покупать я его конечно не буду, так просто прикидываю. Цена вроде не такая страшная и на вид симпатичный. Непонятно только высота и длина у него какая, а это критично. Ну и еще задние сиденья надо дальше к хвосту переносить, муж не уверен, что это легально. Я бы вообще сделала в салоне два ряда по два лицом к друг-другу и посередине съемный столик.

 

[Boris]

А как вам такая основа для автодома?

точно лучше любого француза и их клонов

 

[GoldenJoe]

Непонятно только высота и длина у него какая, а это критично.

Dimensions of Mercedes Sprinter 2006 - VanDimensions

If you're looking for this Sprinter's interior dimensions, you're in the right place. I've actually found the load area size. Let's get specific.

vandimensions.com

У таких автомобилей обычно несколько версий бывает по длине и высоте.

 

[Kittiket]

Dimensions of Mercedes Sprinter 2006 - VanDimensions

If you're looking for this Sprinter's interior dimensions, you're in the right place. I've actually found the load area size. Let's get specific.

vandimensions.com

У таких автомобилей обычно несколько версий бывает по длине и высоте.

Наверное это L2H2, вот у этого так прямо и сказано в шапке объявления:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=321110719&categories=HighBoxTypeDeliveryVan&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minSeats=6&pageNumber=1&scopeId=VUT75&sld=SLIDING_DOOR_RIGHT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev&searchId=923c59d5-9812-decc-ac58-db5b30d3a99c

 

[Dark_Jones]

точно лучше любого француза и их клонов

У меня знакомый есть: муж сестры моего друга. Он ездит на таком:

(фото из интернета, выглядит свеженько)
Ржавый, трясётся всё, гремит, но едет. "ЭтожМерседесссс"!

 

[Red Fox]

на ютубе полно видео с такими переделками, в том числе из РФ. можно размеры и вместимость прикинуть

 

[Dark_Jones]

Продолжу продолжать.
Захотелось немного уюта в Вонваген. Этакого сумеречного освещения. Приобрёл на алишке гирлянду тёплого белого света, длиной 20 метров и обмотал ею весь интерьер. Подключил к освободившемуся выключателю, который раньше включал/выключал раздув тёплого воздуха по Вонвагену, но раздув работал от 220В, а это не наш выбор.
Итак, результат на фото:

Полный размер
Спально/обеденная зона

Полный размер

Полный размер
Зона при входе.

Полный размер
Кухонная зона.

Полный размер
И даже в шкаф гирлядна зашла.

 

[Boris]

Он ездит на таком:

это были очень хорошие автобусы, на самом деле. Такие сейчас не знаю, делают ли.
У друга такой "почтовик" прошел уже под миллион. Мотор капиталил после 600-700 тыс, кузов красил, а вот АКПП (кнопочная) как часы до сих пор!
Но это очень старая модель. Состояние будет близкое к экстазу дровам.

 

[Kittiket]

на ютубе полно видео с такими переделками, в том числе из РФ. можно размеры и вместимость прикинуть

Дак мы их смотрим регулярно. Но когда видишь конкретную машину в продаже нужны конкретные цифры сколько там высота и длина.

 

[Kittiket]

это были очень хорошие автобусы, на самом деле. Такие сейчас не знаю, делают ли.
У друга такой "почтовик" прошел уже под миллион. Мотор капиталил после 600-700 тыс, кузов красил, а вот АКПП (кнопочная) как часы до сих пор!
Но это очень старая модель. Состояние будет близкое к экстазу дровам.

Да у него все равно крыша низкая, не прокатит.

 

[Boris]

Да у него все равно крыша низкая

посмотрите автобусы от служб доставки типа DHL и еще хлеще UPS.
Там иногда вообще вагон железнодорожный какой-то ездит.
Но (!) у них пробеги просто безумные за год. ?‍♂️

 

[Kittiket]

посмотрите автобусы от служб доставки типа DHL и еще хлеще UPS.
Там иногда вообще вагон железнодорожный какой-то ездит.
Но (!) у них пробеги просто безумные за год. ?‍♂️

Они наверняка грузовые будут, я думаю что лучше грузо-пасажирский мест на 6-7. Я ж пока не покупаю, я пока пытаюсь понять сколько примерно надо денег, какой он должен быть длины и высоты и как оно вообще снаружи смотрится. Мне внешне нравятся небольшие автобусики, у них маневренность и парковываемость лучше, но там внутри места будет мало. Надо найти баланс.

 

[Boris]

Они наверняка грузовые будут

да, и поэтому дешевле намного.

я думаю что лучше грузо-пасажирский мест на 6-7

зачем? если там не предполагается возить людей (сиденья сертифицированные, ремни и т.д)
Вы можете и сами врезать окна. Если там не перевозятся люди это не надо согласовывать.
Кроме того обычно в задних дверях стекла уже есть.

Мне внешне нравятся небольшие автобусики, у них маневренность и парковываемость лучше, но там внутри места будет мало.

Логично ))) Или/или.

 

[Kittiket]

да, и поэтому дешевле намного.

зачем? если там не предполагается возить людей (сиденья сертифицированные, ремни и т.д)
Вы можете и сами врезать окна. Если там не перевозятся люди это не надо согласовывать.
Кроме того обычно в задних дверях стекла уже есть.

Логично ))) Или/или.

Дешевле, но надо именно что с нуля врезать стекла где нам надо, а это денег стоит, а грузопассажирском они уже там где нам надо - только в передней части. В задних дверях окна не нужны как раз. И да, мы хотим перевозить людей, теоретические дети и гости. Поэтому 6-7 мест с завода в документах это вполне то что надо. Плюс есть шанс, что родные кресла подойдут, только переставить по-другому, а это опять же экономия на креслах. Только не очень понятно можно ли кресла переставить физически и документально, есть ли в полу точки крепления и оформляемо ли это все.

 

[GoldenJoe]

Только не очень понятно можно ли кресла переставить физически и документально, есть ли в полу точки крепления и оформляемо ли это все.

В таких автомобилях кресла обычно не к конкретным точкам привязаны, а к направляющим в полу. И кресла можно двигать, как угодно. Просто направляющие могут быть скрыты обшивкой пола.

Для примера:



отсюда

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=317296379&categories=HighBoxTypeDeliveryVan&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&minSeats=6&pageNumber=1&scopeId=VUT75&sld=SLIDING_DOOR_RIGHT&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=0718c513-6901-8dbd-e7bf-09e088ce3a2e