Сомневаюсь, что там разный пол и разные кронштейны сидений в пассажирских и грузопассажирских.
в грузовых вообще не будет ничего для доп сидений. Кроем того, перевозка людей, это не просто сидение поставить.
Ремни нужны с (пред)натяжителями. Место положения и направление сидения в кузове, тоже может играть значение. Можно поиметь головняка с HU. Все сильно усложняется когда речь идет о безопасности людей.
Вот как доказать, что установленные самостоятельно направляющие не вырвет, в случае аварии? Там же все имеет значение, вплоть до
больтов/гаек используемых для крепления.
Я не говорю, что это невозможно, я к тому, что это может стоить больше чем хотелось бы.