Обмен купленных российских прав в Германии

[Boris]

Я что-то не пойму, свобода слова - она не для всех?

для всех. Вот я и спросил.

 

[Michael_244]

Поясняю:
Как правило обгонять надо слева (§ 5 Abs. 1 StVO), но есть исключения когда можно обгонять справа:

• транспортные средства (т/с) которые указывают намерение поворота на лево (§ 5 Abs. 7 StVO)
• Рельсовые т/с (§ 5 Abs. 7 StVO)
• Т/с движущиеся по полосе маркированные знаком 297 (стрелка на лево)
• Внутри населённых пунктов (за исключением автобанов) для т/с до 3,5 тонн при нескольких размеченых (знак 296 или 340) полосах движения для одного направления (§ 7 Abs. 3 StVO)
• При заторах и пробках и наличии нескольких полос движения в одну сторону можно справа ехать быстрее, чем слева (§ 7 Abs. 2 StVO). При этом медленным движение считается при скорости до 60 км/ч и обгонять справа необходимо предельно осторожно и со скоростью на макс. 20 км/ч больше (§ 7 Abs. 2a StVO + судебная практика).
• На полосах заезда (Beschleunigungsstreifen) и съезда (Verzögerungsstreifen)

Большое спасибо! Теперь могу немцев научить, а то ни от кого не добился внятного разъяснения

 

[Некто 9126]

для всех. Вот я и спросил.

Ну ок тогда. А я воспользуюсь свободой и продолжать эту скользкую тему не стану

 

[Юсси Ватанен]

5 страниц за день!!! Вы страшные люди.

 

[Boris]

Вы страшные люди.

профи

 

[Юсси Ватанен]

Эх, спугнули автора! Ну что за люди
Так же было с темой, если кто помнит, где автор несколько раз пьяным и без прав был пойман. Загнулась интереснейшая, в ковидные времена, тема...

Эээ, там же он сказал: «по что скоропалительно судите, Вы ж не знаете обстоятельств...»

 

[Юсси Ватанен]

Берлин

Я напрягся

 

[Yelena]

Я напрягся

То-то

 

[AndrejK]

Поясняю:
Как правило обгонять надо слева (§ 5 Abs. 1 StVO), но есть исключения когда можно обгонять справа:

• транспортные средства (т/с) которые указывают намерение поворота на лево (§ 5 Abs. 7 StVO)
• Рельсовые т/с (§ 5 Abs. 7 StVO)
• Т/с движущиеся по полосе маркированные знаком 297 (стрелка на лево)
• Внутри населённых пунктов (за исключением автобанов) для т/с до 3,5 тонн при нескольких размеченых (знак 296 или 340) полосах движения для одного направления (§ 7 Abs. 3 StVO)
• При заторах и пробках и наличии нескольких полос движения в одну сторону можно справа ехать быстрее, чем слева (§ 7 Abs. 2 StVO). При этом медленным движение считается при скорости до 60 км/ч и обгонять справа необходимо предельно осторожно и со скоростью на макс. 20 км/ч больше (§ 7 Abs. 2a StVO + судебная практика).
• На полосах заезда (Beschleunigungsstreifen) и съезда (Verzögerungsstreifen)

Дополнение по первому пункту: указывает намерение и перестроился для поворота налево.

 

[Юсси Ватанен]

А немецкому прюфнеру такая ситуация вообще по боку - пешеход / велосипедист подождёт (во всяком случае у меня так было).

??? Товарищ упорно сдавал в Берлине и в очередной раз завалил, проскочив оживленный перекрёсток, когда в зоне видимости был велосипедист

 

[Michael_244]

??? Товарищ упорно сдавал в Берлине и в очередной раз завалил, проскочив оживленный перекрёсток, когда в зоне видимости был велосипедист

Не, я про другую ситуацию. Допустим, т-образный перекрёсток, по перпендикулярному направлению - велодорожка / пешеходник. Мы едем снизу. Притормозили у велодорожки / перехода. Убедились, что велосипедистов и пешеходов нет. И подкатились к пересечению с проезжей частью. И если после этого появился велосипедист / пешеход (например, долго не можем повернуть из-за потока), то на немецком экзамене это не ошибка (что логично). А на российском это 5 баллов: создание помехи пешеходу или как-то так.

 

[Michael_244]

Дополнение по первому пункту: указывает намерение и перестроился для поворота налево.

Но так-то мне эта норма не совсем понятна. Например, кто-то на автобане упорно едет 100 км/час в левом ряду при свободном правом. Чем нарушает правила. Получается, что я, двигаясь в правом ряду с рекомендуемой скоростью 130 км/час, должен снизить скорость и ждать, пока нарушитель одумается или пока его оштрафуют.

Да и при перестроении вправо все равно нужно также смотреть по зеркалам - непонятно, чем опаснее ситуация, если кто-то меня в этот момент будет справа опережать.

 

[Юсси Ватанен]

то на немецком экзамене это не ошибка (что логично). А на российском это 5 баллов: создание помехи пешеходу или как-то так.

Это как? Я тут постоянно в таких ситуациях ибо велосипедистов как собак тут ( хотя неудачное сравнение,т.к. первых много,а вторых наоборот ооочень мало). Если я не подъеду к проезжей части,то я до новых веников буду ждать. Хотя и чувствую себя очень некомфортно, перегораживая велодорожку

 

[Michael_244]

Это как? Я тут постоянно в таких ситуациях ибо велосипедистов как собак тут ( хотя неудачное сравнение,т.к. первых много,а вторых наоборот ооочень мало). Если я не подъеду к проезжей части,то я до новых веников буду ждать. Хотя и чувствую себя очень некомфортно, перегораживая велодорожку

Не понял вопроса? Здесь (в Германии) на экзамене все окей в такой ситуации, что и логично. А у российских инспекторов это один из многих тупых критериев, по которым могут завалить.

 

[Юсси Ватанен]

Не понял вопроса? Здесь (в Германии) на экзамене все окей в такой ситуации, что и логично. А у российских инспекторов это один из многих тупых критериев, по которым могут завалить.

Вопрос (риторический) был именно за засчет штрафных баллов на экзамене в России
П.с. Решение должно быть как в мемасике «Леха, екарный бабай, жми,проскочим»

 

[Michael_244]

Вопрос (риторический) был именно за засчет штрафных баллов на экзамене в России

Теперь понял. Может, конечно, где-то по-другому, но мне в автошколе инструктор так говорил. Ещё там очень тупые были требования к проезду кругового движения - с кучей перестроений внутри круга, что само по себе аварийно опасное действие. Да и вообще, как в Москве куда-то встроться, не создав при этом помеху?

 

[AndrejK]

Получается, что я, двигаясь в правом ряду с рекомендуемой скоростью 130 км/час, должен снизить скорость и ждать, пока нарушитель одумается

Пока не перестроится - да. Посигналить можете.

 

[Kutlin Denis]

Мне рассказывали, что в Германии тоже есть способы завалить, если принимающему захочется это сделать...

А как на круге не перестраиваться если он в несколько рядов?!

 

[Юсси Ватанен]

А как на круге не перестраиваться если он в несколько рядов?!

На круге-улитке: поначалу был сбит с толку, когда сосед рассказывал как это удобно. Потом сам привык и это действительно удобно, когда без перестроений твоя полоса тебя выводит сама с круга (т.е. въезжаешь с третьей и она тебя на втором-третьем съезде выводит с круга без перестроений). Но это удобно,если ездишь регулярно и знаешь какая полоса твоя, и именно это же делает такие круговые развязки опасными: многие,кто впервые на этом круге, мечутся, сея хаос и опасность для других.

 

[Romantomsk]

За себя говорите. Я не только заглядываю, но и отслеживаю все изменения. А также правоприменительную практику за административные нарушения. Точнее отслеживал, пока в РФ жил.

Ты красавчик. Завидую Мне лень.?‍♂️