Прогрев двигателя и работа двигателя на стоянке

[alabent]

Старый лайфхак, чтобы стекла зимой не обмерзали: после приезда на место открыть все двери авто на 1- 2 минуты, чтобы выровнять температуру снаружи авто и внутри, т.е. остудить воздух внутри салона.

Я специально проверил этот метод и скажу что этот метод помогает только летом🤣

 

[Remi Werom]

После поездки, в холодное время года, всегда оставляю приоткрытыми окна. Чтоб выровнять температуру окружающей среды с салоном автомобиля. Также выравнивается влажность. Летом, так же оставляю окна приоткрытыми, буквально 1.5-2 см. Иначе от жары в салоне, можно ожоги получить на мягких тканях бедер))). Всегда есть "ветровики" на машине, фото прилагаю. Что б не видно было щелей от опущенного стекла и дождь не заливал салон. 20 лет опыта

 

[Юсси Ватанен]

Всегда есть "ветровики" на машине, фото прилагаю. Что б не видно было щелей от опущенного стекла и дождь не заливал салон. 20 лет опыта

Без мухобойки ветровики не засчитываются

 

[Remi Werom]

Без мухобойки ветровики не засчитываются

Виноват) На этом автомобиле данная приблуда отсутствует)))

 

[Юсси Ватанен]

в холодное время года, всегда оставляю приоткрытыми окна.

На ночь или пару минут? Вроде если есть такое желание, то открыть все окна на пару минут будет достаточно

 

[Remi Werom]

На ночь или пару минут? Вроде если есть такое желание, то открыть все окна на пару минут будет достаточно

Именно на все время стоянки. За несколько минут салон не успеет охладится и образовывается конденсат, который зимой превращается в иней, а летом в запотевание.

 

[N1ckMar]

Ну эти штуки если и полезны, то на старых авто мб. На современных через приложение выставил нужную тебе температуру в нужное время и усё

 

[Remi Werom]

Ну эти штуки если и полезны, то на старых авто мб. На современных через приложение выставил нужную тебе температуру в нужное время и усё

У меня к сожалению авто не поддерживает всякие приложения(((( Приходится вручную, кнопки нажимать))))Выработал привычку за много лет, по приезду на стоянку тыкаю на кнопки опускания стекол, закрываю авто и иду по своим делам.....

 

[AndreyD]

Всегда есть "ветровики" на машине

А зачем они?
Вы ездите с опущенными стеклами?

 

[AndreyD]

Именно на все время стоянки. За несколько минут салон не успеет охладится и образовывается конденсат, который зимой превращается в иней, а летом в запотевание.

Если до этого был включен климат, то в машине воздух суше, чем на улице и никакого конденсата не будет, даже при закрытых окнах.
Больше 20 лет опыта

 

[Remi Werom]

А зачем они?
Вы ездите с опущенными стеклами?

Когда выпадают осадки, то вода\снег попадает в салон, а ветровики препятствую этому. Да и не видно, что стекло приоткрыто.

 

[AndreyD]

Когда выпадают осадки, то вода\снег попадает в салон, а ветровики препятствую этому. Да и не видно, что стекло приоткрыто.

Ну погодите. Во время дождя влага легко попадает в салон через приоткрытые окна. Очень высокая влажность гарантирована сразу. Зачем вам это?

 

[Remi Werom]

Если до этого был включен климат, то в машине воздух суше, чем на улице и никакого конденсата не будет, даже при закрытых окнах.
Больше 20 лет опыта

Если до этого был включен климат, то в машине воздух суше, чем на улице и никакого конденсата не будет, даже при закрытых окнах.
Больше 20 лет опыта

Климат включен всегда по умолчанию. Но есть очень большое НО.... Зимой кондиционер не нужен, только печка. Следовательно воздух не осушается. А только нагревается. Иногда, когда идет дождь и лобовое потеет, то включаю кондиционер на несколько минут, что б осушить воздух и убрать конденсат и соответственно улучшить обзорность)

 

[Remi Werom]

Ну погодите. Во время дождя влага легко попадает в салон через приоткрытые окна. Очень высокая влажность гарантирована сразу. Зачем вам это?

Что бы выровнять влажность в салоне и на улице) Тогда садясь в машину, которая простояла ночь на стоянке, я не переживаю что окна запотеют.... И так же зимой. При минусовой температуре, влажность всегда низкая..... По этому проветривая зимой помещение, рекомендуют открыть окна, впустить много холодного и сухого воздуха, тем самым вытеснить влажный и теплый. Но это только зимой, в минусовую температуру. Так же и с авто.

 

[AndreyD]

Климат включен всегда по умолчанию. Но есть очень большое НО.... Зимой кондиционер не нужен, только печка. Следовательно воздух не осушается. А только нагревается. Иногда, когда идет дождь и лобовое потеет, то включаю кондиционер на несколько минут, что б осушить воздух и убрать конденсат и соответственно улучшить обзорность)

Тогда понятно.
Просто у меня всегда включен климат и кондей работает даже зимой (терпеть не могу запотевающие стекла еще со времен моец первой баклажановой "четверки"!). Поэтому проблем нет ни с запотеванием во время движения или стоянки, окна закрыты всегда-всегда, никаких "ветровичков" (со времен той же "четверки").
Не агитирую - каждый поступает по своему опыту.

 

[Remi Werom]

Тогда понятно.
Просто у меня всегда включен климат и кондей работает даже зимой (терпеть не могу запотевающие стекла еще со времен моец первой баклажановой "четверки"!). Поэтому проблем нет ни с запотеванием во время движения или стоянки, окна закрыты всегда-всегда, никаких "ветровичков" (со времен той же "четверки").
Не агитирую - каждый поступает по своему опыту.

Согласен, что каждый волен поступать так, как ему благо рассудится. По этому и пишу свой опыт, может, кому либо пригодится. Это как со статикой. Что б машина не лупила статическим электричеством, всегда выходя из авто, прежде чем поставить ногу на землю, держусь за металлическую часть двери......

 

[AndreyD]

Что б машина не лупила статическим электричеством, всегда выходя из авто, прежде чем поставить ногу на землю, держусь за металлическую часть двери......

Да что ж такое то с вашей машиной!?

 

[Remi Werom]

Да что ж такое то с вашей машиной!?

Физика))))))

 

[Boris]

каждый волен поступать так, как ему благо рассудится.

Вы, конечно, правы. Замечу только, что открыть машину в которой приоткрыты окна (даже за дефлекторами) очень и очень не сложно. Просто надо не забывать об этом, оставляя машину в потенциально опасных местах.

 

[Boris]

Это как со статикой. Что б машина не лупила статическим электричеством

Машина не должна никаким образом "лупить" статическим электричеством.