Лизинг автомобилей в Германии

[Boris]

блажен кто верует: машины при цене за 30к, ты не продашь через год за те же деньги

Про те же я и не говорил. Хотя можно в нынешней ситуации продать и дороже чем купил. 🙂 Но и при обычном раскладе, машина (нормальная) ценой в 30 тыс через 3 года не теряет 3*3 =9.
Некоторые бренды не в счёт.
Некоторые ценой в 80 новыми, через год стоят 45-50. 🤣

 

[Юсси Ватанен]

Про те же я и не говорил. Хотя можно в нынешней ситуации продать и дороже чем купил. 🙂 Но и при обычном раскладе, машина (нормальная) ценой в 30 тыс через 3 года не теряет 3*3 =9.
Некоторые бренды не в счёт.
Некоторые ценой в 80 новыми, через год стоят 45-50. 🤣

Давай, открывай карты: модель назови и я на мобиле проверю трехлетки (примерные цены три года назад я помню).

 

[Romantomsk]

Давай, открывай карты: модель назови и я на мобиле проверю трехлетки (примерные цены три года назад я помню).

Lada Priora

 

[Юсси Ватанен]

Lada Priora

Если продавать в россии, то можно миллионером стать,но мы ж недомашины неберем, даже если за них просят >30к

 

[Юсси Ватанен]

Раньше же вроде 5 лет была гарантия на них? 🤔

 

[GoldenJoe]

В 20 или 21 году было довольно много предложений на короллы универсал гибрид за 21..23 тыс. причем в наличии, без ожидания в овердофига месяцев.
Сейчас в таком конфиге короллы 20 г. на мобиле.де начинаются от 22,6, но это одна с пробегом 107 тыс. Уже третья в списке идет за 24,9 и далее по нарастающей.
А новые такие короллы в наличии на мобиле.де стартуют от 29,7 тыс.

Берлинский медвежонок это сообщение, конечно, не увидит, так что пусть пребывает в своих иллюзиях

ПС. Причем в марте 21 года было даже такое:

За 27 предлагают Toyota Prius + 1.8 VVT-i Comfort **sofort verfügbar** (31_J065848) | Auto Gott Ottobrunn
Там есть и рав4, но как-то не очень понятно, которые из них плагины..

 

[bullet]

Это ж где ты нашел такой? Мне только не 7 Макс лет попадались

Только что сократил себе срок кредита на два года: посмотрел бумажки, оказывается, я на 8 лет взял кредит) @Romantomsk , выдыхай, можешь не брать Феррари

 

[Romantomsk]

Только что сократил себе срок кредита на два года: посмотрел бумажки, оказывается, я на 8 лет взял кредит) @Romantomsk , выдыхай, можешь не брать Феррари

Так ING до сих пор даёт на 8 лет:

 

[bullet]

Так ING до сих пор даёт на 8 лет:
Посмотреть вложение 14428

Только проценты как-то не очень стали.. Но, конечно, "немецкие" олигархи могут все равно позволить себе Феррари

 

[Boris]

Давай, открывай карты: модель назови и я на мобиле проверю трехлетки (примерные цены три года назад я помню).

О чем вопрос? О том что стало в цене пополам за год с небольшим? Ил. О том, что можно иногда продать дороже чем было год назад?

 

[Romantomsk]

Только проценты как-то не очень стали.. Но, конечно, "немецкие" олигархи могут все равно позволить себе Феррари

А Я предупреждал лиса о процентах - слишком уж шоколадно всё было у ING с фиксированной ставной и понятно, что это долго не могло продолжаться. Но он как обычно никого не слушает🙂 И меняет работы, баварцем видите ли захотел стать. Что-то фото в кожаный шортах ещё не шлёт...

 

[Romantomsk]

О чем вопрос? О том что стало в цене пополам за год с небольшим? Ил. О том, что можно иногда продать дороже чем было год назад?

Вопрос в том, что при цене машины в 40 тыс, ты написал что 3 тыс. евро в год потеря стоимости это дофига. Вот Денис и просит тебя назвать автомобили в этой ценовой категории, которые потеряли меньше. Сразу скажу - мой Лексус при цене в 40 тыс, сейчас стоит 27. Три года прошло. 4,3 тыс в год🤷🏻‍♂️ Это кстати в тему - нафига брать новый авто при такой дикой потере в цене.

 

[N1ckMar]

Что-то фото в кожаный шортах ещё не шлёт...

Я ж худой - они на мне не смотрятся

 

[Юсси Ватанен]

О чем вопрос? О том что стало в цене пополам за год с небольшим? Ил. О том, что можно иногда продать дороже чем было год назад?

Вопрос в твоем «иногда можно». Ты придрался к «нормальному» удешевлению в 3к за год, а сам в противовес даешь «иногда можно». Ну,так иногда и лизинг дешевле найти можно и тогда «потери» меньше 3к за год будут

 

[Юсси Ватанен]

Я ж худой - они на мне не смотрятся

Кушай сосиски и пивком запивай

 

[N1ckMar]

Кушай сосиски и пивком запивай

Как грится, не в коня корм

 

[Boris]

Вот Денис и просит тебя назвать автомобили в этой ценовой категории, которые потеряли меньше

Догадайся с одного раза какой минивен тойоты не дешевеет такими темпами? 😉 Он, правда, новым стоил меньше 40.
На падение цены, кончено, влияет не только возраст но и пробег очень сильно. Кстати, посмотри, сколько стоят (если найдёшь 😉) годовалые, двух годовалые плагины Рав4. Машина настолько "никому не нужный плагин", что их с пробегом и падением цены практически вообще нет. 🙂
Новые в наличии стоят дофига, а на заказ ждать от 6 мес. 🤦‍♂️

 

[Boris]

мой Лексус при цене в 40 тыс, сейчас стоит 27.

Очень специфическая машина.
А какая тенденция у RX-ов, например, не смотрел?

 

[Boris]

мой Лексус при цене в 40 тыс, сейчас стоит 27.

Очень специфическая машина.
А какая тенденция у RX-ов, например, не смотрел?

Ты придрался к «нормальному» удешевлению в 3к за год

Я не придирался. 🙂 Бывает намного больше и прилично меньше.
Общая тенденция усредненная известна :
-15 - 20%. От цены в первый год и далее около 10% след. Два три года.
Но есть несколько брендов (и да тойота первая из них) которые сохраняют стоимость намного лучше.
Особенно в возрасте 5+ 7+ 10+ лет.
И этому очень простое объяснение.
Но. Например в ковидные годы некоторые премиум марки типа S-класс мерседеса, который невозможно было заказать и купить не прождав год, продавались (в страны понтов) б/у дороже чем по прайсу новые стоили.
Почему - тоже понятно.

 

[Boris]

Ну,так иногда и лизинг дешевле найти можно и тогда «потери» меньше 3к за год будут

В лизинге, как по мне, всегда очень маленькие пробеги разрешены, если цена адекватная.