Мойка двигателя автомобиля

[TeleDoc]

Я сразу купил машину с подтеками масла, чтобы потом не расстраиваться VW TDI V6. По умолчанию идет с подтеками масла Но я туда не заглядываю. Меньше знаешь крепче спишь

Я понял. Это как у хищников, метить территорию

 

[mkomarov]

Выбрал последний вариант. Вот две недели ждал пока дождик пройдет, чтобы все то, что мне птички понаоставляли, смыло. Сегодня наконец-то машина снова чистая!

Под капотом не мыл никогда, потому что слышал где-то, что эта операция лишняя и даже вредная может быть. Проверять эту информацию не стал, потому что вдруг окажется, что надо все-таки.

 

[AndreyD]

Я спрашиваю на своем сервисе, когда планово меняю масло. Они говорят, не нужно. Фолькс 6 лет и форд 4 года.
Сам пыль с пластмасовых крышек протираю, когда доливаю омывайку и проверяю уровень масла сами понимаете, как часто это бывает.

 

[Boris]

итак, правильный ответ

Мыть там на самом деле не стОит.

кроме следующих моментов:
Если АКБ не закрыт очень качественно или не в салоне, то его надо смотреть периодически и он
должен быть чистым сверху между клемм. Надо просто вытирать сухой тряпкой.
Иначе, не слабо саморазряд увеличивается.
Радиатор(ы) надо мыть на мойке, но со стороны бампера и не "в упор" иначе можно соты погнуть струей воды.
Если прям бесит пыль - можно протирать тряпочкой влажной пластиковые части, которые видны и доступны.
Только аккуратно и без потеков воды "куда-то вниз".
В ситуации, если по каким-то экстраординарным причинам мотор прямо не в пыли а в грязи (ну может форсировали болото с навозом, допустим) существуют СПЕЦИАЛЬНЫЕ пенные средства, которые наносятся на мотор и как правило НЕ СМЫВАЮТСЯ водой. А просто сами стекают вместе с грязью. Но это из разряда прям очень сильно запачкаться. Настоящие такие средства стоят неслабых денег.
Все остальное - баловство и развод на деньги от сервисов.
Ну еще бывате перед продажей люди наводят марафет - но тут верно писали, что на пыльном двигателе видно что он "сухой" и всякие там прокладки/сальники не текут. А на отмытом - хрен понятно и для некоторых это сигнал.
Особенно для машин с большим пробегом.

 

[krako]

Где можно помыть двигатель и подкапотное пространство? На мойке висить плакат, что двигатель мыть нельзя. А как быть? Масла нет, просто пыльный....

 

[Евгений 71]

Проблема не в масле. Проблема в том, что двигатель моют при низком давлении воды и то не все подкапотные агрегаты. В старое время, например, трамблёр заворачивали в полиэтилен и снимали аккумулятор.
Высокое давление может повредить проводку и электрооборудование, возможно попадание воды в воздухозаборник двигателя.
Владельцы мойки справедливо боятся исков, поэтому и повесили предупреждение.

 

[N1ckMar]

На мойке висить плакат, что двигатель мыть нельзя.

Найти самомойку, где есть маслоотделители. У нас нигде не висят знаки, что нельзя мыть подкапотку. Можно и сотрудников самомойки уточнить. Или искать мойку, которая даёт такую опцию.

 

[Boris]

Масла нет, просто пыльный.

Не смотрите на него
А если серьезно, то:
- пыльный - это даже лучше чем чистый, любые утечки будут видны сразу. Или сразу видно, что мотор сухой.
- пыльность ни на что не влияет, кроме внешнего вида. Но для того там и существует крышка (капот) чтобы не видеть
- мыть водой КРАЙНЕ не рекомендуется вообще. Если уж совсем хочется - есть спец. составы или, как писали выше, спец-места
- сколько было уже проблем после таких моек - не сосчитать. Оно вам точно надо?